Ravenclaw 發表於 2022-5-16 03:48
移加興玩攬炒，系公司就死前，鐵路間諜要執行佢最後既任務😜，盡量趕紅隧線客走…
拿，聯營線呢，愈少愈好 ...
叫班唔肯接受現實嘅「忠實巴士客」即刻紅磡塞爆部巴士，有咩間諜都冇用，重開番301比你都仲得。
通車首個工作天 - 上午繁忙時間
大埔區上繁綫客量907C無變動, 307A企幾個
沙田區上繁綫980X仍頂閘, 985A/B部份班次由頂閘變為企幾個至十個, 900頭幾班車客量跌咗 (港碼站落車前仍有吉位)
沙田區170,182放車屎水時段收車到25-30, 比表列更疏
邨巴88R個別西隧特客量仍然打爆
101,111客量明顯少好多, 隧道口冇人排隊
104照有特車,正車好疏,客量明顯下降超過40%
118有人排隊,客量比上星期差
102,106客量有下降情況,但唔算厲害
[火車]
7:25 火車事故 (冇報出街): 據聞因乘客不適, 九龍塘南行有車清客
7:30 北行列車紅磡已打爆, 早前為九龍塘打爆 (該時段4-5分一班)
7:45 班次不平均, 出現7分鐘一班時段
8:30 大埔-沙田段頭3卡紅色
8:45 沙田-九龍塘段頭7卡多數紅色, 旺東-紅磡段全黃
[前地鐵路段客量變化]
8:15 鑽石山轉車客明顯增多
8:30 多咗人由九龍塘轉車南行過海, 石峽尾以西路段鬆動
8:45 荃灣綫旺角站據報明顯少人轉車過海
[路面]
吐公出九龍龍尾白石角
紅隧公主道過海龍尾佛光街,北行塞返香隧
加士居道過果欄
東九龍走廊落山道
三幹尖沙咀出口龍尾九巴新荔廠
東隧過海龍尾匯景花園, 以及北角有一浸車龍
西隧正常
其實成件事樂觀方向既話
巴士剩係跌走紅隧轉鐵客
其他無咩大流失已經要還神
據友人提及，107客量下跌顯著
102同116往港島仲有3成，私自加班可以拜拜
104得唔夠廿人響隧道等，隧道起載似乎無咩意思
108唔知係咪九巴有策略搶客，仲係滿哂
170暫時都影響唔太大
對面見到171P得番兩成多到收費廣場，都似cut硬
115個位數
106得番下層坐人
本帖最後由 toyl 於 2022-5-16 09:27 編輯
leungky0528 發表於 2022-5-16 09:19
102同116往港島仲有3成，私自加班可以拜拜
104得唔夠廿人響隧道等，隧道起載似乎無咩意思
108唔知係咪九巴 ...
108有好多九巴一口價全包轉乘，會保住樂華/秀茂坪/安達/安泰巴士獨巿位個客無流走
今朝東隧過海隔離線有架水塘大媽 681 坐都未坐滿
benchmark 690P 都企緊人
978華明總站7點零完全無人等
kay 發表於 2022-5-16 09:09
其實成件事樂觀方向既話
巴士剩係跌走紅隧轉鐵客
其他無咩大流失已經要還神 ...
另一邊廂路軌嗰邊話大埔開始上唔到人 (原本正常)火炭至九龍塘抖唔到氣
疫情下已經咁樣
長遠九家姐唔生性的話就過隱了
0745 屯轉比上一週多人，960/961排到落客點
0730 長青隧道入口炒車 (紅跑反肚)
0815 西隧見 978B、969X、960/961系都頂閘