Ricky403
發表於 2022-5-25 21:49
tonyng 發表於 2022-5-25 21:38
唔關磨合期時,直情係冇AT,而暫時聽返嚟係短期內都唔會加。
忽然記得鐵典又寫過南昌無開AT
大圍唔記得有無,好似又係無AT,繁時要停哂兩邊
WELM唔鍾意用AT?
RyanPun
發表於 2022-5-25 22:01
Ricky403 發表於 2022-5-25 21:49
忽然記得鐵典又寫過南昌無開AT
大圍唔記得有無,好似又係無AT,繁時要停哂兩邊
WELM唔鍾意用AT? ...
早年全4卡大圍都好似冇,我印象中見過TCap由車尾碌返去車頭,得繁時比較多機會見到用4台條軌調頭。
JC3987
發表於 2022-5-25 22:15
Ricky403 發表於 2022-5-25 21:49
忽然記得鐵典又寫過南昌無開AT
大圍唔記得有無,好似又係無AT,繁時要停哂兩邊
WELM唔鍾意用AT? ...
大圍、南昌站一早肯定唔係永久總站,而且通車過幾年又要加卡(改停車位置),唔整自動調頭都合理。
唔知金鐘係咪都有呢個打算,所以遲下先整自動調頭啦 :lol
Kelvin15190
發表於 2022-5-26 00:21
tonyng 發表於 2022-5-25 21:38
唔關磨合期時,直情係冇AT,而暫時聽返嚟係短期內都唔會加。
不會吧。黨鐵既不想整自動調頭,也不想安排雙車長協助列車快速調頭,這然很難安排火車開超過2分鐘一班。看來,黨鐵很想培育短跑運動員,想車長以9秒9的速度跑200米,為國家培育能破世界紀錄的短跑運動員。
HU6455
發表於 2022-5-26 03:15
tonyng 發表於 2022-5-25 21:38
唔關磨合期時,直情係冇AT,而暫時聽返嚟係短期內都唔會加。
以前傳東鐵套新信號可以無人駕駛,但依家連A T都無?
jpoon
發表於 2022-5-26 03:18
JC3987 發表於 2022-5-25 22:15
大圍、南昌站一早肯定唔係永久總站,而且通車過幾年又要加卡(改停車位置),唔整自動調頭都合理。
唔知 ...
東鐵仲可以拉去邊?中環南站都ban咗啦
kei_hk
發表於 2022-5-26 09:41
jpoon 發表於 2022-5-26 03:18
東鐵仲可以拉去邊?中環南站都ban咗啦
[亂吹無痛苦]
西環;P
配合明日大愚新鐵路線﹐於西環附近做轉線車站。
JC3987
發表於 2022-5-26 23:13
jpoon 發表於 2022-5-26 03:18
東鐵仲可以拉去邊?中環南站都ban咗啦
所以我就係唔明港鐵,都搞開咁大工程,竟然唔加埋自動調頭落去...
jpoon
發表於 2022-5-27 01:16
kei_hk 發表於 2022-5-26 09:41
[亂吹無痛苦]
西環
拉港島綫會唔會簡單啲?
XL2135/D343344
發表於 2022-5-27 10:24
jpoon 發表於 2022-5-27 01:16
拉港島綫會唔會簡單啲?
拉東鐵線可以行快啲
ISL極速80
EAL極速120-130