Ricky403 發表於 2022-5-25 21:49

tonyng 發表於 2022-5-25 21:38
唔關磨合期時,直情係冇AT,而暫時聽返嚟係短期內都唔會加。

忽然記得鐵典又寫過南昌無開AT
大圍唔記得有無,好似又係無AT,繁時要停哂兩邊
WELM唔鍾意用AT?

RyanPun 發表於 2022-5-25 22:01

Ricky403 發表於 2022-5-25 21:49
忽然記得鐵典又寫過南昌無開AT
大圍唔記得有無,好似又係無AT,繁時要停哂兩邊
WELM唔鍾意用AT? ...

早年全4卡大圍都好似冇,我印象中見過TCap由車尾碌返去車頭,得繁時比較多機會見到用4台條軌調頭。

JC3987 發表於 2022-5-25 22:15

Ricky403 發表於 2022-5-25 21:49
忽然記得鐵典又寫過南昌無開AT
大圍唔記得有無,好似又係無AT,繁時要停哂兩邊
WELM唔鍾意用AT? ...
大圍、南昌站一早肯定唔係永久總站,而且通車過幾年又要加卡(改停車位置),唔整自動調頭都合理。

唔知金鐘係咪都有呢個打算,所以遲下先整自動調頭啦 :lol

Kelvin15190 發表於 2022-5-26 00:21

tonyng 發表於 2022-5-25 21:38
唔關磨合期時,直情係冇AT,而暫時聽返嚟係短期內都唔會加。

不會吧。黨鐵既不想整自動調頭,也不想安排雙車長協助列車快速調頭,這然很難安排火車開超過2分鐘一班。看來,黨鐵很想培育短跑運動員,想車長以9秒9的速度跑200米,為國家培育能破世界紀錄的短跑運動員。

HU6455 發表於 2022-5-26 03:15

tonyng 發表於 2022-5-25 21:38
唔關磨合期時,直情係冇AT,而暫時聽返嚟係短期內都唔會加。

以前傳東鐵套新信號可以無人駕駛,但依家連A T都無?

jpoon 發表於 2022-5-26 03:18

JC3987 發表於 2022-5-25 22:15
大圍、南昌站一早肯定唔係永久總站,而且通車過幾年又要加卡(改停車位置),唔整自動調頭都合理。

唔知 ...

東鐵仲可以拉去邊?中環南站都ban咗啦

kei_hk 發表於 2022-5-26 09:41

jpoon 發表於 2022-5-26 03:18
東鐵仲可以拉去邊?中環南站都ban咗啦

[亂吹無痛苦]

西環;P


配合明日大愚新鐵路線﹐於西環附近做轉線車站。


JC3987 發表於 2022-5-26 23:13

jpoon 發表於 2022-5-26 03:18
東鐵仲可以拉去邊?中環南站都ban咗啦

所以我就係唔明港鐵,都搞開咁大工程,竟然唔加埋自動調頭落去...

jpoon 發表於 2022-5-27 01:16

kei_hk 發表於 2022-5-26 09:41
[亂吹無痛苦]

西環


拉港島綫會唔會簡單啲?

XL2135/D343344 發表於 2022-5-27 10:24

jpoon 發表於 2022-5-27 01:16
拉港島綫會唔會簡單啲?

拉東鐵線可以行快啲
ISL極速80
EAL極速120-130
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