今早繁忙時間 東鐵綫過海段列車故障 紅磡站逼滿乘客

tonyng 發表於 2022-5-25 21:38
唔關磨合期時，直情係冇AT，而暫時聽返嚟係短期內都唔會加。

忽然記得鐵典又寫過南昌無開AT
大圍唔記得有無，好似又係無AT，繁時要停哂兩邊
WELM唔鍾意用AT？

Ricky403 發表於 2022-5-25 21:49
忽然記得鐵典又寫過南昌無開AT
大圍唔記得有無，好似又係無AT，繁時要停哂兩邊
WELM唔鍾意用AT？ ...

早年全4卡大圍都好似冇，我印象中見過TCap由車尾碌返去車頭，得繁時比較多機會見到用4台條軌調頭。

Ricky403 發表於 2022-5-25 21:49
忽然記得鐵典又寫過南昌無開AT
大圍唔記得有無，好似又係無AT，繁時要停哂兩邊
WELM唔鍾意用AT？ ...

大圍、南昌站一早肯定唔係永久總站，而且通車過幾年又要加卡（改停車位置），唔整自動調頭都合理。

唔知金鐘係咪都有呢個打算，所以遲下先整自動調頭啦

tonyng 發表於 2022-5-25 21:38
唔關磨合期時，直情係冇AT，而暫時聽返嚟係短期內都唔會加。

不會吧。黨鐵既不想整自動調頭，也不想安排雙車長協助列車快速調頭，這然很難安排火車開超過2分鐘一班。看來，黨鐵很想培育短跑運動員，想車長以9秒9的速度跑200米，為國家培育能破世界紀錄的短跑運動員。

tonyng 發表於 2022-5-25 21:38
唔關磨合期時，直情係冇AT，而暫時聽返嚟係短期內都唔會加。

以前傳東鐵套新信號可以無人駕駛，但依家連A T都無？

JC3987 發表於 2022-5-25 22:15
大圍、南昌站一早肯定唔係永久總站，而且通車過幾年又要加卡（改停車位置），唔整自動調頭都合理。

唔知 ...

東鐵仲可以拉去邊？中環南站都ban咗啦

jpoon 發表於 2022-5-26 03:18
東鐵仲可以拉去邊？中環南站都ban咗啦

[亂吹無痛苦]

西環


配合明日大愚新鐵路線﹐於西環附近做轉線車站。

jpoon 發表於 2022-5-26 03:18
東鐵仲可以拉去邊？中環南站都ban咗啦

所以我就係唔明港鐵，都搞開咁大工程，竟然唔加埋自動調頭落去...

kei_hk 發表於 2022-5-26 09:41
[亂吹無痛苦]

西環

拉港島綫會唔會簡單啲？

jpoon 發表於 2022-5-27 01:16
拉港島綫會唔會簡單啲？

拉東鐵線可以行快啲
ISL極速80
EAL極速120-130