HR1377 發表於 2022-6-2 18:56
三條新線由九巴中標，留名睇下798會流失幾多客去三條新線？
P.S. 三條新線會不會用上層倒頭位的V6X？
...
個人覺得798做完全唔同區 而轉車客通完屯馬之後已經落晒地底
以將軍澳黨鐵個速度 叫人巴士轉車本身無吸引力
798做沙田至駿祥短掍中好
有冇人知收幾$？
想知屎水係咪用城巴個名投?
KelvinSJ743 發表於 2022-6-2 19:03
會唔會 275 為大埔至將軍澳,康盛至烏溪沙站 289A,彩明至碩門邨 289
個人覺得大埔線會用97比較適合
聽過想叫75，90，96，但最終可能改。
KW2523 發表於 2022-6-2 19:24
個人覺得798做完全唔同區 而轉車客通完屯馬之後已經落晒地底
以將軍澳黨鐵個速度 叫人巴士轉車本身無吸 ...
近期本人喺大老山隧道轉車站仲見到有乘客由798轉車往大埔和北區
HR1377 發表於 2022-6-2 19:42
近期本人喺大老山隧道轉車站仲見到有乘客由798轉車往大埔和北區
仲有一定數目人數嘅話我又幾意外
要塞將隧觀繞大老山 又同樣都係要轉車
KW2523 發表於 2022-6-2 19:24
個人覺得798做完全唔同區 而轉車客通完屯馬之後已經落晒地底
以將軍澳黨鐵個速度 叫人巴士轉車本身無吸 ...
唔關屯馬事，因為根據Mtr Mobile，將軍澳去沙田以北最快鐵路路線係九龍塘轉乘。
HR1377 發表於 2022-6-2 19:42
近期本人喺大老山隧道轉車站仲見到有乘客由798轉車往大埔和北區
如果係寶林出發，並唔出奇。