htpxcw 發表於 2022-6-9 18:30
聯和墟+皇后山呢個理想combo喺招標後已經唔存在，唯一懸念係尖沙咀一段係270C延長抑或79X開分支（好奇兩巴 ...
我諗去尖沙咀一帶既路線
兩巴都會繼續觀望
因為繁時吐公+埔公沙田段兩個塞車黑點
就算搭車轉鐵+行路都快過巴士唔少
除非跟T270咁行大欖可能有得打下
用79X分拆好做啲,一條長深荔,一條奧運到尖沙咀
chamberlain 發表於 2022-6-12 16:06
其實978A同978P係點玩
佢寫978P聯和墟開出係咪打錯
應該係華明開出唔兜牽晴間同清河邨?
路過搭下嘴，如果673真係捱唔住，
其實轉做978A都唔係太差，
至少冇咁塞車先
FBI2 發表於 2022-6-9 08:07
問題係北區過海搭巴士既客比以前少左最少20％，我覺得要睇下673北行祥華跌左幾多客再決定係咪真係要兜和 ...
673去帝庭軒落車嘅人唔見得比祥華少
本帖最後由 Union 於 2022-6-13 08:40 編輯
htpxcw 發表於 2022-6-9 18:30
聯和墟+皇后山呢個理想combo喺招標後已經唔存在，唯一懸念係尖沙咀一段係270C延長抑或79X開分支（好奇兩巴 ...
宜家係新香港，特首都話「以結果為目標」，要緊跟習大大嘅「不忘初心、牢記使命」，為人民服務。以前招標落嘅，達唔到理想成本效益，現在強勢政府絕對可以推倒重來，重新分配、有效運用巴士資源，減輕東鐵擠迫問題。
本帖最後由 Pendolino 於 2022-6-19 19:45 編輯
根本一堆人就唔明我係華明圍嗰班同聯和墟祥華天平嗰班夾好唔好
我支持你粉嶺北同天平有線出市區
你咪支持返我南邊條條線都行華明圍全餐囉
上水嗰班我焗你搭鐵唔好
唔踢你條線出古洞北已經偷笑
Union 發表於 2022-6-13 08:37
宜家係新香港，特首都話「以結果為目標」，要緊跟習大大嘅「不忘初心、牢記使命」，為人民服務。以前招標 ...
運吉當初畫到條新線咁，就整定聯和墟冇運行
本帖最後由 GM 於 2022-6-21 17:16 編輯
Fong_2132 發表於 2022-6-21 16:48
運吉當初畫到條新線咁，就整定聯和墟冇運行
招標線無乜可能剛開線後就變質批准改服務對象
皇后山未入曬伙就話改線
連現走線客量都未觀察到
聯和墟同上水就暫時收手啦