本帖最後由 kingprowm 於 2022-6-7 20:09 編輯
終於 44M 落實全日放青衣站
今年 RPP 雖然沒有令人驚喜的建議，不過也沒有令人難以接受的建議，所以都覺得應可落實
toby_tl10 發表於 2022-6-7 19:54
241X搞咗咁耐終於過到
如果佢唔好咁縮骨只去到愛民，一早過到啦。
WN4156 發表於 2022-6-7 19:41
35X改道方便石籬，但36B影響元州街一帶，除非加至全日12/15分班，否則不支持。
...
35X 行青山公路分分鐘同 35A 一樣時間
FD5410 發表於 2022-6-7 19:30
35X 咁都過到
而家儲返黎班客又可以倒返去紅小
始終太少人死等35X旺角特快返石蔭
結果35A未到荔枝角站隨時已經企出門口
35X上西廊就好多時座位都未坐滿
AE367 發表於 2022-6-7 19:35
將軍澳站班人最慘，明明290先係最快。
290X停完尚德應該要停番將軍澳廣場先上山，呢家寶盈花園個站位太差，要過對面馬路，而且嗰到上車要兜曬成個將南，以前290將軍澳廣場一上車就出坑口了。呢家咁樣好可能將軍澳站附近幫客落番地底了。
回程都應該停寶盈花園，將軍澳站，之後先停尚德、調景嶺，跟番以前290走法。
35X倒不如變返35A算
rickywk 發表於 2022-6-7 20:45
35X倒不如變返35A算
同意
Choi 發表於 2022-6-7 19:39
41搞咗咁多年終於落實
深水埗過到再講，無記錯葵青唔係第一年過，係衰在其他區。
DK704_3N133 發表於 2022-6-7 23:57
深水埗過到再講，無記錯葵青唔係第一年過，係衰在其他區。
每年TD也是綜合各個區議會意見才出總結的，同一個方案不會這份總結說落實，另一份總結不落實。