szeto993 發表於 2022-6-8 20:59
唔明798P點解唔跟88走反而深入美松美城，真係989畀信心城巴新巴？
88服務觀塘住宅區的通勤客，798P服務沙田住宅區的通勤客。
都唔係全日，冇鬼用咩，完全未見到有競爭有進步
石門馬鞍山大埔要招
入大圍又唔洗招
如果呢條招埋隨時又係九巴袋左
szeto993 發表於 2022-6-8 20:59
唔明798P點解唔跟88走反而深入美松美城，真係989畀信心城巴新巴？
或者長遠想博有機會轉全日做大大隧同將隧轉乘?? 線唔夠人多就唯有兜多少少??
798系5條線入晒沙火, 2條沙火止步, 2條入火炭, 1條入大圍,
全部爛班次, 大圍嗰條仲要入四美自轉, 會否越拆越爛?
若要去大圍, 將南嘅坐屯馬, 將北嘅將馬轉88會否更快?
ctb8107 發表於 2022-6-8 21:41
都唔係全日，冇鬼用咩，完全未見到有競爭有進步
798AB 繼續沙火止步, 一班都唔加, 會否已經棄賽😂
214P_world 發表於 2022-6-8 22:32
798系5條線入晒沙火, 2條沙火止步, 2條入火炭, 1條入大圍,
全部爛班次, 大圍嗰條仲要入四美自轉, 會否越拆 ...
我早幾年喺798客量最高峰年代都建議過一拆二
將南/ 將北各自直出上大老山入沙市
沙市後一條向左走（大圍），一條向右走（火炭）
咁樣會係最少資源做最大範圍...
wally 發表於 2022-6-8 22:06
或者長遠想博有機會轉全日做大大隧同將隧轉乘?? 線唔夠人多就唯有兜多少少??
...
咁就要睇開得成之後美松美城會有幾多客，又或者之後圍方商場會為798P全日帶嚟什麼機遇
其實798p/x往沙田方向係咪應該收工時間先開呢