JX9097 發表於 2022-6-11 16:43
三條都會半桶水
將軍澳《》沙田唔足以支撐三條
（其實兩條都炆炆地）
未必嘅, 參考GX7043版友之前分享的客量,
現有798A似乎收視唔差(景榕樓落~10個, 重華路落~30個, ~20人返康翠寶),
現有798B客量係慘淡d (尤其調景嶺), 但如改經將廣出入將隧, 或者會冇咁差,
如果景榕樓至重華路掟比798PX, 呢組線便夠客,
而新798A專做康翠寶, 參考798客量, 亦相信唔太擔心, 尤一新798B不知效果如何
214P_world 發表於 2022-6-11 17:08
未必嘅, 參考GX7043版友之前分享的客量,
現有798A似乎收視唔差(景榕樓落~10個, 重華路落~30個, ~20人返康 ...
一拆三要用3倍車
收入真係睇唔出會有3倍
以屎水「實力」...慳啲使好啲;P
JX9097 發表於 2022-6-11 17:15
一拆三要用3倍車
收入真係睇唔出會有3倍
以屎水「實力」...慳啲使好啲
收少d 車已經可以還神
JX9097 發表於 2022-6-11 17:15
一拆三要用3倍車
收入真係睇唔出會有3倍
以屎水「實力」...慳啲使好啲
好難講, 今年先至拎咗幾部車去開 798X 798P 康城去沙田, 只不過其他區 有客唔代表會有線😂
214P_world 發表於 2022-6-12 02:05
好難講, 今年先至拎咗幾部車去開 798X 798P 康城去沙田, 只不過其他區 有客唔代表會有線😂
...
用3倍車去做將軍澳《》沙田
比起796C自拆仲浪費
JX9097 發表於 2022-6-12 12:13
用3倍車去做將軍澳《》沙田
比起796C自拆仲浪費
未必使3倍車嘅, (798)(798A) 相信唔會同時全日, (798)(798B)(798X)(798P) 亦然