今天仲未見286站牌，未知6月底搞唔搞到。
本帖最後由 S3bl430 於 2022-6-14 13:01 編輯
題外話, 關於如何終極慳錢,作為沙田最南端的居民可以分享下幾件事, 都係反映乘客對車費不太敏感
1. 徑口路行出長沙灣也只是1小時,不比286X慢很多(改路徑車程40多分鐘)
- 實際上係無人咁做,我見唔到
2.顯徑去美孚, 搭86B或46X
- 實際上兩條線全程時間差不多,86B理論上比較快但會塞車,46X交通則比較順暢
我地都係見車就上,唔會理會86B和46X的票價差異
3. 86B轉286X加價3毛, 顯徑去長沙灣車程仲慢左, 但無人走出黎嘈,
福華街站位對正黃金電腦商場,反而吸引唔小人搭286X,
初期搭286X由深水埗返顯徑既客相對86B時代有明顯上升
4.顯徑的奇怪現象,小巴803當803K咁搭
- 在顯徑站開通之前有唔小全費客咁做,每班803至少有2-3個客係大圍站落車, 主要因為唔想等803K. 話知你每程比多接近4元
愈改愈不知所謂
JX9097 發表於 2022-6-14 11:15
真心要寫個「服」字畀師兄馬鞍山去深水埗竟然諗得到84M轉2F
不如每晚3點出門口沿大埔道行出去返工
...
成個馬鞍山得富安花園可以享用呢個咁著數嘅轉乘優惠，果然係地位超然😏
S3bl430 發表於 2022-6-14 12:56
題外話, 關於如何終極慳錢,作為沙田最南端的居民可以分享下幾件事, 都係反映乘客對車費不太敏感
1. 徑口路 ...
作為大圍北端居民, 有幾件事可以分享下, 都係反映乘客對車費都幾敏感
1) 287X當年由博康延長至水泉澳嗰陣, 想加1蚊, 結果居民和議員反對, 最後成功爭取287X延長不加價
2) 不少乘客善用86A/87B轉乘優惠來往大圍至深水埗/石硤尾, 因為慳得一蚊得一蚊
3) 部份乘客寧願行上新田圍坐86出九龍, 都唔坐86A, 因為平4毫
當然, 有部份公屋富戶的確唔志在俾多少少, 但亦有唔少貧窮線至下的居民為一個幾毫斤斤計較, 因為1蚊對富戶和窮人來講有好大分別
奧運站有位擺？ 雖然30分鐘一班
86C執左佢都唔可惜，沙田太多類似廢線
FBI2 發表於 2022-6-14 12:47
今天仲未見286站牌，未知6月底搞唔搞到。
你好想286開到？
Kj2052 發表於 2022-6-14 15:57
你好想286開到？
特工只係報料啫 佢都講過覺得286搵笨
個重組我都好反對但無需要起綱喎