石頭 發表於 2022-6-15 01:12
咁就爭取下富豪之後直上青沙，果條240X就成條取消，
86都取消或唔去廣黃（好多年前小瀝源拉上黃泥頭都加 ...
其實正路係麗豪之後右轉鄉事會路依86沿線到文化博物館上青沙
Ravenclaw 發表於 2022-6-15 06:17
其實講真，86可唔可以縮去圓洲角呢？
認同86長遠應該縮短不過要先處理區內線問題
同埋有個麻煩位係嚟緊會減到86/286非繁各30
流星☆雨 發表於 2022-6-15 12:10
認同86長遠應該縮短不過要先處理區內線問題
同埋有個麻煩位係嚟緊會減到86/286非繁各30
其實作用唔大，都係要過兩次河
本帖最後由 流星☆雨 於 2022-6-15 14:20 編輯
tszhinchan3 發表於 2022-6-15 13:57
其實作用唔大，都係要過兩次河
石硤尾-威院CUT埋的確有機會俾人反檯
另外其實可以入埋石門，唔入銀城街
（一係基於連結內本人建議，拉86A去威院，但起碼南行都要兜返沙田圍總站，同埋咁做就令到86A日後更難縮減）
而其實根本問題係286條線亂劃
石頭 發表於 2022-6-15 01:12
咁就爭取下富豪之後直上青沙，果條240X就成條取消，
86都取消或唔去廣黃（好多年前小瀝源拉上黃泥頭都加 ...
咪就係，86 使乜去黃泥頭，去火炭好過
流星☆雨 發表於 2022-6-15 14:02
石硤尾-威院CUT埋的確有機會俾人反檯
另外其實可以入埋石門，唔入銀城街
（一係基於連結內本人建議，拉86A ...
其實正路係86A拉上黃泥頭，86縮去火炭，不過之前富豪區議員講到明86A唔可以搬總站，所以好難搞
tszhinchan3 發表於 2022-6-15 15:01
其實正路係86A拉上黃泥頭，86縮去火炭，不過之前富豪區議員講到明86A唔可以搬總站，所以好難搞
...
點解富豪前區議員反對86A搬總站？難道沙田圍總站方便富豪居民？
tszhinchan3 發表於 2022-6-15 15:01
其實正路係86A拉上黃泥頭，86縮去火炭，不過之前富豪區議員講到明86A唔可以搬總站，所以好難搞
...
其實拉長 86A 都無咩意思
廣黃第一城要碌哂成個河東先上獅隧
仲要入埋沙角街，分分鐘仲慢過而家 86
廣黃第一城 86/286 夾沙市點都好過夾大圍
大圍秦石有 86A，海福個邊仲有 286X
掉返轉對長沙灣填海區黎講，286 都係出沙市有用過去大圍
FD5410 發表於 2022-6-15 20:07
其實拉長 86A 都無咩意思
廣黃第一城要碌哂成個河東先上獅隧
仲要入埋沙角街，分分鐘仲慢過而家 86
286喺乙明落車行條橋就到新城市，都勉強叫做到沙市嘅，
不過另一個方向要行更遠又難就時間等車就一定唔會咁搭佢啦
FD5410 發表於 2022-6-15 20:07
其實拉長 86A 都無咩意思
廣黃第一城要碌哂成個河東先上獅隧
仲要入埋沙角街，分分鐘仲慢過而家 86
86 而家過兩次河照計係沙田區內行車時間，同 86A 延長去廣黃一樣
呢一段最主要都係補返石硤尾去沙田區嘅啫
其實沙田區去深水埗（我指西九龍中心一帶）同長沙灣，行青沙係無問題
深水埗填海區去沙田區（任何地方）行青沙都無問題
但石硤尾同新田圍（尤以前者）就好難改走唔行獅隧
加上正常九龍段住宅區都想去沙市，但偏偏沙市有 72 出九龍油水多過 86 好多
亂拆堆線拆到散曬的確唔係好事，不過而家用 6 個煲蓋冚 10 個煲，要撥亂反正就點都有部分位要犧牲