ctb8107 發表於 2022-6-29 08:06
點樣7成蝕錢？ 如果係既話間公司執得架喇！
九巴早幾年都有講過7成路線蝕錢
不過幾多成路線蝕錢同執唔執笠係冇必然關係
再極端啲，9成路線蝕錢，靠1成路線養全家都可以出現
（蝕$1係蝕，蝕$1000000又係蝕）
只可以話呢個狀況唔健康，但唔等於做唔到
FBI2 發表於 2022-6-29 08:45
靠屯元天粉上埔將，去cover九龍和荃葵。
將軍澳有幾多路線仲賺緊錢;P
jocosben 發表於 2022-6-29 08:37
成日拗雞先定蛋先（客量-班次），其實好難有結論。
九巴有堆舊線都曾經係輝煌過，係有過好頻密既班次，但 ...
需求唔係無限
升升下到頂然後回落
頭個段就過癮
但收成期後既衰落期就唔係個個都LIKE
依家有得加班既線
唔少都係需求上升期
起勢咁減班個D區
唔多唔少需求已經到頂回落區
FBI2 發表於 2022-6-29 08:45
靠屯元天粉上埔將，去cover九龍和荃葵。
葵? 係佢自己掉哂D 客去保鐵同紅小.
JX9097 發表於 2022-6-29 09:43
將軍澳有幾多路線仲賺緊錢
咁我相信 290 小隊同 98C 98D 係賺嘅 , 唔多啫 ...
其餘 ... well? ;P
Mercer 發表於 2022-6-29 10:41
葵? 係佢自己掉哂D 客去保鐵同紅小.
人口老化再加紅小入得嘅區 , 多數九巴都寧願跪定去做好其他區 ...
JX9097 發表於 2022-6-29 09:42
九巴早幾年都有講過7成路線蝕錢
不過幾多成路線蝕錢同執唔執笠係冇必然關係
九巴口中嘅蝕錢有時係財技影響 ...
樂仔〞 發表於 2022-6-29 10:46
九巴口中嘅蝕錢有時係財技影響 ...
呢層當然啦...睇下點演繹啲數字嘅啫不過的確係有唔少路線效率係低嘅
只係可能有獨市，或者好大阻力併唔到入其他路線
https://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/21678/SK_TTC_2022_060_TC.pdf
有區議員入文件，查詢796X及796P減班事宜。
不過相信也不會有什麽改變，也是答能應付需求之類的話。
樂仔〞 發表於 2022-6-29 10:46
九巴口中嘅蝕錢有時係財技影響 ...
不嬲都係，數係造出嚟嘅
Order點計錢，後備車入邊個數，轉乘點拆帳
月票推廣條數邊個揹 大把數俾佢砌啦