ate214 發表於 2022-6-28 11:54
發爛渣的屑
係咪無得沿途上車而無能狂怒?
定因為劏晒啲冇冷氣+擺街機會大嘅古典車而老羞成怒?
不如88R, 182, 982X三綫合併總比累鬥累好
天空之神 發表於 2022-6-28 12:49
所以係第一城果班夠牙力
有財力
就可以維持到 NR61 NR88
鬼叫當年第一城開邨九巴有生意都唔做,
人地先叫局住要搵城記開邨巴乍:lol
Choi 發表於 2022-6-28 13:45
不如88R, 182, 982X三綫合併總比累鬥累好
88R 982X 邊度累鬥累？even 182X
同 680 一樣各有各做啦
LN92830 發表於 2022-6-27 23:31
沙田第一城嘅所謂「邨巴服務」既唔肯服務沙田區內, 又唔肯服務周邊地區(深水埗, 黃大仙, 九龍城及荃灣),
所 ...
請問閣下知唔知道咩係邨巴?
第一城邨巴故名思義，就係服務沙田第一城居民
沙田區內其他屋苑，愉翠、富豪 whatever ，通通唔係 61R 88R 嘅服務範圍
第一城居民想邨巴路線去邊就去邊，運輸署批准就可以
曾經第一城係有邨巴去九龍塘同大窩口，不過現已摺線
唔知點解經常有人 FF 61R 88R 當專利巴士，麻煩當城巴非專利部係一間出租巴士公司，61R 88R 同其他屋苑嘅邨巴係無分別
只係用雙層巴士（前專利車隊），營運商同時喺香港有專利巴士業務，以及容許任何人比錢搭車
一切都係第一城居民揸主意，派車、路線、收費、乘車資格等
要撥亂反正，可以做的係將車隊換成旅遊巴，甚至只限第一城居民搭車，會唔會令閣下心理平衡少少?
香港好多屋苑都有居民巴士，陽明山莊、聽濤雅苑 etc.
亦有林林總總嘅非專利巴士，校車、旅行團租車、員工接送等
61R 88R 本質上係非專利居民巴士，一般專營巴士嘅指標，路線重疊、載客率、RPP、東鐵 cut 車 全部不適用，更加唔會牽涉同區路線重組
ate214 發表於 2022-6-28 11:54
發爛渣的屑
係咪無得沿途上車而無能狂怒?
如果 88R 非繁加停轉車站，我會表示歡迎
不過唔代表現有 61R 88R 應該摺線
天空之神 發表於 2022-6-28 19:27
88R 982X 邊度累鬥累？even 182X
同 680 一樣各有各做啦
680主要去銅鑼灣以東，88R\182系列主要去中上環加金鐘灣仔
nwfb1001 發表於 2022-6-28 13:44
定因為劏晒啲冇冷氣+擺街機會大嘅古典車而老羞成怒?
有咩好怒....
如果唔係有古典部，堆歐三豬/躉 2020 已經劏晒
古典車 2021年3月先全退，行多半年咪當賺咗
我理解當時第一城居民投訴舊車，唔排除有矮躉因此早退
但事實上按運輸署淘汰歐盟四期以前車輛計劃特惠資助 2020年6月30日開始唔再續牌，大部分車輛都行駛至行車證到期日
就算無人投訴，堆古典車都係避唔開個死期
聽聞城巴想唔做第一城村巴，但同TD傾唔掂數
FBI2 發表於 2022-6-29 08:19
聽聞城巴想唔做第一城村巴，但同TD傾唔掂數
佢唔做，有冇第二間公司肯做係最大問題。