兩個月暢順就咁大口氣，果然係新香港。
九巴成日都講大話㗎啦，兩年前咪領教過囉;P
PR話唔減班點知車務勒令收起30%字軌唔可以出車
九巴架雙層電巴係邊到，試都未試就懶型為乜
日日跑到公路先講啦, 買埋d垃圾，最後都係同AYM一樣......
係咪聽到屎水話2045年全面轉用零排放巴士所以加快速度;P;P
真係唔好咁大口氣,雙層都仲未試,電巴其實都試左好幾年都未見大規模買入,期間只係不繼睇到唔續牌退還車廠公司
電巴係衰喺儲能密度上，如果克服到，電巴取代柴油巴非難事。睇下未來邊間科技巨頭突破到樽頸先算啦。
九巴表示新引進的比亞迪 B12A 電動巴士 (BEB) 投入服務兩個月以來運作暢順，因此對電動巴士已充滿信心，並已決定未來不再訂購柴油巴士 (除非充電設施未能配合)，預計最早 2040 年可全線採用新能源巴士 (電動及氫能)，比城巴新巴早前公佈的目標再早五年，更比政府目標早十年。而九巴亦預料三年後才會購入氫能巴士作大規模試驗。
不過有網民質疑，九巴訂購的雙層電動巴士一部也未到港，卻冒險作出此決定，質疑是為了「鬥快」和配合政治要求，以服務穩定性押注豪賭，妄顧市民利益。
仲有18年先到2040
起碼仲要經歷兩次換車潮
九巴一係就諗多咗，一係就為咗表忠講咗先，反正到時都無人記得佢講過啲咩
氫能車補充能量的時間短得多
充電車如非採用更換電池的方式
難競爭,另外電池壽命終結、回收
的複雜程度(電解液/電極物質)亦都
可能令佢祗能成為氫氣巴士普及在港
使用前的替代或過渡產品。