Kj2052 發表於 2022-7-4 11:11
泊天恩/天中過夜應該得
第二朝早繁後先去上環入油
有道理，我支持:lol
UA2892 發表於 2022-7-4 12:34
成本問題
可轉乘N241
N260 N269拉旺角唔環保兼燒錢
嗰陣取消59S都係一個錯誤決定啦，59S走線未試過執靚啲就走去取消
屯門區內走線迂迴(要做碼頭 屯中同VIP應該跟259D行法)，屯轉又唔入，荃葵同N260重疊又唔試吓飛走，結果連59A一次過強制實施...
UA2892 發表於 2022-7-4 12:34
成本問題
可轉乘N241
N260 N269拉旺角唔環保兼燒錢
N241幾密
一個唔該送車尾至少食半個鐘風
Kj2052 發表於 2022-7-4 12:55
N241幾密
一個唔該送車尾至少食半個鐘風
N241 近年先減班啫 , 以前邊有咁疏
bestwishes706 發表於 2022-7-4 12:49
嗰陣取消59S都係一個錯誤決定啦，59S走線未試過執靚啲就走去取消
屯門區內走線迂迴(要做碼頭 屯中同VIP ...
59S可以算係80年代路線，屯門區既走線基本上係80年代已經發展既屯門區域
但果d區人口老化已經冇咁多人出去返工
UA2892 發表於 2022-7-4 14:59
住華富田灣香港仔凌晨點用月票?
難上加難
九巴應該唔存在保障所有人喺凌晨時段都用到月票。
人地如果30日前講定會減班，應該唔會仲有人傻仔到仲會去買掛。