tina 發表於 2022-7-3 13:21
同N368同一方向反而仲可以方便到班客
而家1個鐘1班插到旗又有咩用，班客走晒去20－25分鐘1班嘅N368啦:lo ...
話唔定影響到第日朗邊日間過海線
UA2892 發表於 2022-7-3 13:23
其實N960好掠水
屯門收人元朗價($36)
不過N969新界方向都要$37.70
新服務唔收元朗價先唔係九汽作風
如果用九汽定價方式，往銅鑼灣一定冇虎地分段
bestwishes706 發表於 2022-7-3 13:48
話唔定影響到第日朗邊日間過海線
我反而冇咁樂觀（就算搶到線都好）
元朗 洪水橋 已經被九巴插晒旗
得返個屏山
城巴唯一可以做嘅係係天鐵開，行塘坊個面去朗邊再上公路
但齋做屏山我諗頂盡係來回各3班
tina 發表於 2022-7-3 13:52
我反而冇咁樂觀（就算搶到線都好）
元朗 洪水橋 已經被九巴插晒旗
冇計 九巴無論地理優勢定路線規劃都一直係上風
其實N969可以單向經洪天路入掂埋洪福邨，留港島方向掂屏山就可以雙食
不過天𧙗苑/天慈嗰邊又係難搞
bestwishes706 發表於 2022-7-3 14:08
冇計 九巴無論地理優勢定路線規劃都一直係上風
其實N969可以單向經洪天路入掂埋洪福邨，留港島方向掂屏 ...
行返N269式走線其實都ok，係唔入天祐苑站咁解
tina 發表於 2022-7-3 12:15
收人成30幾蚊，咁嘅服務質素
搵鬼坐
剩係969C走線已經係世界級，回程除咗入天中自轉外，走線都算順路嘅
朝早出市區四班車三種行法，分返969(不停嘉湖北)同967X(停嘉湖北)咁劃一半已經好睇好多
希望今年重整完962系列之後，下年重整969系列早繁啲走線，最起碼分工同定線要明確啲先
本帖最後由 KW2523 於 2022-7-3 14:52 編輯
bestwishes706 發表於 2022-7-3 14:36
剩係969C走線已經係世界級，回程除咗入天中自轉外，走線都算順路嘅
朝早出市區四班車三種行法，分返969( ...
無必要為咗方便辨認而要嘉湖北少咗班車
而家已經係2班天瑞天耀 2班天北天慈
只不過前者有一班係中載
天北嗰2班改名967C 天水圍站/樂湖居開嘅969B改名969S
成件事已經清楚晒
上繁969系要改嘅係969P併入969A 飛起中環塞民寶街根本就冇快過
01:05之後就60真係過分行屯公已經幫左佢好多至於西隧下年都收返有佢啦
本帖最後由 bestwishes706 於 2022-7-3 14:49 編輯
lsc04d11 發表於 2022-7-2 19:22
好簡單 跟當年R11咁樣落旺角維景 做埋旺角通宵線
但回程就避唔到會行佢地面前喇
（不過都變左一個鐘一班 ...
跟N11咁上返3幹已經足夠，始終係新界過海線，唔應該喺九龍兜咁耐變到流水線咁
宜家最應該改嗰條係N962，再學N72/N90香隧方法咁同N969夾一夾到屯轉時間，咁樣西隧口同佐敦道都有通宵巴士返到屯門/天水圍