ricky 發表於 2022-7-13 20:24
50去程停葵涌交匯處，回程停美孚？
55去程停牛池灣村，回程停鑽石山？好奇怪，但我原以為連鑽石山同彩虹都 ...
如果留意50豬紙（往市區方向），會發現「葵涌交匯處」巴士站有寫「轉乘 美孚、長沙灣、深水埗」，即是暗示提供該處停站的城巴路線轉乘優惠（即E21及E21A）。
本帖最後由 FBI2 於 2022-7-13 20:38 編輯
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GK3258 發表於 2022-7-13 19:20
留名等睇咸魚：“司機你行錯路，呢架唔係M車咩，做乜唔上轉車站啊“
雖然兩鐵合併咗好耐
但覺得習慣上其實應該繼續西鐵東鐵馬鐵嗰啲接駁路線用返K
50K B3K
咁樣好似好睇同埋好分辨啲
M喺屯門區嚟講傳統就係用嚟去荃灣同埋葵涌
tommy14D 發表於 2022-7-13 18:43
有啲分段都幾平下，黃大仙去觀塘先收6蚊，上水去天平$3.9，旺角去尖沙咀貴咗啲，若全日都可以搶九巴短途客 ...
黃大仙去觀塘收$6有幾平
E22A喺黃大仙上車
隨時坐係成粒鐘返康盛都係收$6
3asv@59x 發表於 2022-7-13 20:37
雖然兩鐵合併咗好耐
但覺得習慣上其實應該繼續西鐵東鐵馬鐵嗰啲接駁路線用返K
50K B3K
睇下近幾年 281, 285, 288都唔用K字啦
eric278 發表於 2022-7-13 20:30
如果留意50豬紙（往市區方向），會發現「葵涌交匯處」巴士站有寫「轉乘 美孚、長沙灣、深水埗」，即是暗 ...
即係駁A/E車往九龍方向的轉乘優惠。
點解個車頭牌啲英文，50係有station，但50M就冇station嘅？（兩者皆去港鐵站）（唔計station,都係7個英文字母）
ricky 發表於 2022-7-13 20:20
50同55有條件轉全日，55可以在黃大仙同E22、E22、A29、A29P設轉乘優惠。
同A車做轉乘的話一定要回贈番A車車費
否則唔會有人畀$42由將軍澳去屯門
Lkopm 發表於 2022-7-13 21:35
點解個車頭牌啲英文，50係有station，但50M就冇station嘅？（兩者皆去港鐵站）（唔計station,都係7個英文字 ...
因為九龍同九龍站好大分別
當年地鐵唔肯用大角咀站，
咪搞成咁