本帖最後由 EvilKo 於 2022-8-11 08:52 編輯
GD1570 發表於 2022-8-10 17:14
行龍門路又要停紅橋都真係繼續要30橋啵。
龍門路 - 青雲路 - 杯渡路咪得
不過只應作繁時替代路線
Sita1004-1017 發表於 2022-8-10 22:08
分段係因為嗰時九巴未加價
另外公路段淨係跑40分鐘算快
睇返其他E 綫
新界區獨市位都會收$6以上
係有輕鐵嘅元天屯先收$4左右
E36 入八鄉都收返$6以上
上水只係收$4.7唔知係唔係有B7競爭嘅原故
機場都係45分鐘返到上水站
所以E43 其實有得做
御皇庭去華明都係20 分鐘
比起278X,270B 由華明圈頭站去到上水總站要廿幾分鐘仲快
所以先有半車人去上水之餘
仲有半車人去粉嶺
以前來回4班得50人
改完路未夠一星期一日可能都有七八十人就算係咁
等機場開返再多啲人返工就應該再旺啲
ryandroid 發表於 2022-8-11 11:24
睇返其他E 綫
新界區獨市位都會收$6以上
係有輕鐵嘅元天屯先收$4左右
龍運堆新界分段好似係自屯赤重組之後先改到跟九巴路線收一樣價錢
E43 係跟未加價前既區外線九巴分段$4.7 (依家九巴收$5)
E33/P 跟未加價前既屯門區外線分段$4.3 (依家九巴收$4.6)
E37 跟加價後既天水圍區外線分段$4.6
E36/A36 跟54/64K收$6.2
E36A 跟68A同天水圍線分段收$6.6/$4.6
A37 跟68A分段收$5.4
係條E37C屯門分段唔知點解收$5.3
不如快d全日停市中心再入後勤區啦。順手可以取消261x
GD1570 發表於 2022-8-10 17:00
問題係上水區議會肯唔肯要條E線喺屯門再兜吓呢
依家講緊去到東涌第一個站都已經要70分鐘，再喺 ...
開學見真章, 呢2日尾車8:30先入東涌
ryandroid 發表於 2022-8-11 11:24
睇返其他E 綫
新界區獨市位都會收$6以上
係有輕鐵嘅元天屯先收$4左右
咩呀? E43都唔入機場
幾時可以加班？
nokia 發表於 2022-9-2 19:29
幾時可以加班？
改左路但客量都係無咩起色
nokia 發表於 2022-9-2 19:29
幾時可以加班？
始終兩條線係東涌個客數真係麻麻，好難為短途而做晒成個長途
tina 發表於 2022-9-2 20:04
始終兩條線係東涌個客數真係麻麻，好難為短途而做晒成個長途
單純以東涌嚟講，擺碼頭真係為燒油，擺滿逸里數唔爭得遠但一定有用啲先。係唔知北區走線仲可以點執，似乎冇乜位可以放棄到。