JH_LE4612 發表於 2022-9-2 20:10
單純以東涌嚟講，擺碼頭真係為燒油，擺滿逸里數唔爭得遠但一定有用啲先。係唔知北區走線仲可以點執，似乎 ...
北區仲可以經彩園路，就滿足離島區議會訴求。
tina 發表於 2022-9-2 20:04
始終兩條線係東涌個客數真係麻麻，好難為短途而做晒成個長途
唔入後勤揾鬼搭
本帖最後由 TuNg''=) 於 2022-9-5 00:01 編輯
jocosben 發表於 2022-9-2 19:48
改左路但客量都係無咩起色
根本就唔想E43好客, 影響A43客量,
此終龍記E線收費表太平
想一早係機場後勤區開 唔經東涌北 入上水站
貨運區+東涌<>屯公三站<>上水粉嶺
呢條水成條線做全日都唔驚冇客.
JH_LE4612 發表於 2022-9-2 20:10
單純以東涌嚟講，擺碼頭真係為燒油，擺滿逸里數唔爭得遠但一定有用啲先。係唔知北區走線仲可以點執，似乎 ...
要E43入後勤應該很難了，但如長期繞入碼頭出入燒油，倒不如放滿/逸東可能仲實際，又接近對E43零影響。
當多2對E36A 東涌小區(迎東以外) <>屯門特快咁做。