ENS529 發表於 2022-7-27 20:52
運輸署有心加強汀九對外交通嘅都無話唔可能,
最好就930X上荃威, 互換934拉去碧堤全日,
大家都可以順路唔 ...
934依家勝在回車快
拉到去深井咁遠咪提高回本門檻？
而且上游碌到荃灣先上公路有幾多人buy？
934要開源，成個荃景圍畀佢食
Happypig375 發表於 2022-7-27 19:54
完乜嘢
踩入城巴地頭，人哋大可否決
咁當日 930/930X 去到大涌道同愉城
人地都大可以否決
同樣擺個總站有何不可？
覺得九巴可以諗係繁時開 934B，灣景經汀九深慈街上公路，咁又踩唔到城巴站頭，對深井來說都算有吸引力，比下壓力城巴改善服務。深井加埋九巴做全日就太多了。
lsc04d11 發表於 2022-7-27 05:49
深井人唔鍾意就應該力捧234A/B轉934喇.... 仲可以有月票 平時出街都”唔洗錢”添 ...
咪L再俾我見你搭952;P
ENS529 發表於 2022-7-27 20:52
運輸署有心加強汀九對外交通嘅都無話唔可能,
最好就930X上荃威, 互換934拉去碧堤全日,
大家都可以順路唔 ...
我正正就係想講成個汀九有幾多人可以撐起條過海線:lol
可能最終九巴只係每日一兩班934由深慈街附近起載就算。
天空之神 發表於 2022-7-27 22:31
咁當日 930/930X 去到大涌道同愉城
人地都大可以否決
咁又唔同..
當日嘅934全日夾埋都唔知有冇20班車..
依家講緊952係全日服務啵...
2076 發表於 2022-7-27 22:33
覺得九巴可以諗係繁時開 934B，灣景經汀九深慈街上公路，咁又踩唔到城巴站頭，對深井來說都算有吸引力，比 ...
真係靠碧堤食糊？會唔會大膽咗少少呢又？
2076 發表於 2022-7-27 22:33
覺得九巴可以諗係繁時開 934B，灣景經汀九深慈街上公路，咁又踩唔到城巴站頭，對深井來說都算有吸引力，比 ...
呢種畫線最多咪一班車做下樣，仲要單層都載得晒果隻，唔知威脅到d咩。
城巴心諗呢個傻仔做緊咩，本來汀九下路都唔會搭952架啦。
一兩班車，每班𠝹走 952 80個客，都 $1600，又唔係話唔得…… 尤其碧堤海韻早繁想穩定上到車要行去深井村甚至馬灣碼頭，行去深慈街點都近啲。
GD1570 發表於 2022-7-27 22:49
我正正就係想講成個汀九有幾多人可以撐起條過海線
可能最終九巴只係每日一兩班934由深慈街附近起載 ...
所以話要汀九沿海有一堆屋苑嘅發展計劃先有可能~
至於整特車方面, 要拉到去深井門口但又唔入得,
而且又加唔到西約客價嘅, 九巴應該都無咩興趣做~