kay 發表於 2022-7-28 14:07
其實952下繁爆到咁
都趕走埋青山灣客
比幾蚊坐952不如買月票反正轉車
YY487 發表於 2022-7-28 13:50
死逼爛逼呢招咪又係跟狗巴學
所以啲客咪搭番九巴，逼得黎但係有膘喎:lol
kay 發表於 2022-7-28 14:07
其實952下繁爆到咁
都趕走埋青山灣客
趕完客仲爆到車呢下先正:lol
證明深井青龍頭客又多又忠實
對匯達黎講就最啱key;P
HN745 發表於 2022-7-28 15:28
印象中以前朝早962B 朝早都係靠深井打爆架車
而家全部車嘉龍村起載
如果無減班海韻應該更易上到車
上繁未見有投訴
下繁就尾站區一片哀嚎
不過如果962B年代都咁爆
其實952都會係一樣咁爆
Ricky403 發表於 2022-7-28 17:45
趕完客仲爆到車呢下先正
證明深井青龍頭客又多又忠實
對匯達黎講就最啱key ...
邊有可能唔忠實，條條全日線都尾站上公路。
試下取消952重開962再延長大家好想要嘅934去浪翠睇下深井客肯唔肯？
12Lane 發表於 2022-7-28 17:50
邊有可能唔忠實，條條全日線都尾站上公路。
試下取消952重開962再延長大家好想要嘅934去浪翠睇下深井客肯 ...
有人話肯㗎，仲可以每班車賺到$1600添...
我就絕對未能認同更多囉！
根本952下繁唔夠班次
2076 發表於 2022-7-28 08:39
問題係冇競爭的話，城巴咪希望班班 952 都 100% 載客率。952 加車當然最簡單，甚至下繁開特車，唔行大道 ...
其實繁忙時間企門口先係正常現象，如果好似朝早962P嗰啲咁，坐滿企少少上公路嘅話，咁真係好難賺得多
不過問題係城巴唔識及時去監察頂閘情況，避免持續有客留後，以現時班次密度，根本有空間去加密返，不過係佢唔肯去做...
bestwishes706 發表於 2022-7-28 22:12
其實繁忙時間企門口先係正常現象，如果好似朝早962P嗰啲咁，坐滿企少少上公路嘅話，咁真係好難賺得多
不 ...
匯達而家淨係想做新區
舊線呢啲上唔到咪等下班囉
其實長期係咁會趕走中環/西隧口客落鐵轉小巴
上環就趕落934/934A轉234A/B
不過佢都唔care
12Lane 發表於 2022-7-28 17:50
邊有可能唔忠實，條條全日線都尾站上公路。
試下取消952重開962再延長大家好想要嘅934去浪翠睇下深井客肯 ...
咁都要952上到車先抵玩
近香港站其實鐵到青衣轉小巴唔會慢好多
想有位坐班客就直頭934/934A見
尤其934A通常都搵到位坐，富華街上234A/B又實有位
速度同行車時間都唔差