GM 發表於 2022-7-29 12:09
你唔清楚居民習慣先咁講
實際上水先最著數
佢比埋673我埋唔鬧LOR(馬會道馬適路個帶)
上水的確係贏家
但中間D位兩邊待遇唔同
5 蚊用落九龍, 特別係九龍西, 都唔知搭倒乜野紅鬼車
Happypig375 發表於 2022-7-29 11:51
係唔係準備261做上水－皇后山流水
261點拉入皇后山啊？拉276/B似乎正路D
繁忙時間如果好多學生客由上水搭去粉南會好阻原本乘客
EW838 發表於 2022-7-29 12:17
261點拉入皇后山啊？拉276/B似乎正路D
九巴一定想261拉入皇后山阻止對家56延長
本帖最後由 GM 於 2022-7-29 12:33 編輯
kay 發表於 2022-7-29 12:15
佢比埋673我埋唔鬧LOR(馬會道馬適路個帶)
上水的確係贏家
但中間D位兩邊待遇唔同
馬會道馬適路個帶 新增261囉
277X 279X 果D應搞唔搞
279X聯和墟往來百和路去程一程獨市
硬食
收緊區內價果D有得再減
收市區價繼續市區價
攞左甜頭 仲要攞彩
未縮短的77K---(祥華＜＞上水新豐路）收5.5元。而相同路段的261就收5元
BBI 客成最大輸家
安達臣班議員真慘，九巴冇理過佢哋訴求，講咗幾年啦雙向分段
lsc04d11 發表於 2022-7-29 12:14
261一早見大把客咁做 宜家收少好多錢.... 屯門元朗將軍澳就話同輕鐵城巴爭生意者北區都冇競爭..... ...
倒不如把77K還原番（祥華＜＞元朗西）。覺得當年北區巴士重組不能配合今日北區通勤需要。261去皇后山，同城巴爭飯食。77K要還原，76K更加要還原啦。