KG1428 發表於 2022-7-29 12:26
未縮短的77K---(祥華＜＞上水新豐路）收5.5元。而相同路段的261就收5元
78K 79K 聯和墟去上水 $4.6
HR1377 發表於 2022-7-29 12:12
如果有巴士公司做皇后山至上水流水，小巴佬一定會嘈
成日講小巴佬嘈，我想講，如果小巴佬做得掂，就可以嘈，如果小巴佬做唔掂，就冇得嘈。
GM 發表於 2022-7-29 12:23
馬會道馬適路個帶 新增261囉
277X 279X 果D應搞唔搞
好似話有條綠小線招標，聯和墟去百和路，可能開線後，有競爭，就會加 279X 雙向分段搶客
Mercer 發表於 2022-7-29 12:17
5 蚊用落九龍, 特別係九龍西, 都唔知搭倒乜野紅鬼車
對家反而有701、702賣大包:L
lsc04d11 發表於 2022-7-29 12:14
261一早見大把客咁做 宜家收少好多錢.... 屯門元朗將軍澳就話同輕鐵城巴爭生意者北區都冇競爭..... ...
九係唔會放小巴係眼內㗎。因為會將啲客拱手相讓。
到香園圍開客運關，有城仔車嗰時，
粉中去上水咪有競爭囉
kingprowm 發表於 2022-7-29 12:45
好似話有條綠小線招標，聯和墟去百和路，可能開線後，有競爭，就會加 279X 雙向分段搶客
...
綠小線拉入皇后山 做皇后山去百和路是否較好?
FBI2 發表於 2022-7-29 12:38
成日講小巴佬嘈，我想講，如果小巴佬做得掂，就可以嘈，如果小巴佬做唔掂，就冇得嘈。 ...
如果特工咁講即係小巴做唔掂，綠小反對有機會反對無效
既然係咁，如果巴士公司入紙申請73P、74E增設假日服務、900來回程繞經沙中、對面海65改為每日服務取代63、261改經介乎杯渡路與屯興路之間的一段屯門鄉事會路，綠小做唔切的話是否反對無效？
transbus 發表於 2022-7-29 13:02
九係唔會放小巴係眼內㗎。因為會將啲客拱手相讓。
到香園圍開客運關，有城仔車嗰時，
係小巴唔放佢在眼內多啲.
全日計, 有403 想入都冇
荃灣去沙中本身有直車, 佢就扮去火炭, 結果九公司全日都入唔返去.
表面5條線好似好多, 實際3條(270A 270B 278X)都只係做緊同一段上水至百和路客. 以紅鬼喺北區性格唔似出手咁低, 睇怕唔知得503一條小巴反對.
lsc04d11 發表於 2022-7-29 12:14
261一早見大把客咁做 宜家收少好多錢.... 屯門元朗將軍澳就話同輕鐵城巴爭生意者北區都冇競爭..... ...
$2客都唔會走去拍回贈的