YY487 發表於 2022-8-1 16:42
巴士公司員工搭巴士已經係任搭㗎喎
咁都要攞公共資源開條廢線俾自己返工用？ ...
自己做埋車手，咁就返工放工果段路都計工時，雖然話要操勞做埋工作時間……
YY487 發表於 2022-8-1 16:42
巴士公司員工搭巴士已經係任搭㗎喎
咁都要攞公共資源開條廢線俾自己返工用？ ...
講下笑，勿認真
本帖最後由 S3bl430 於 2022-8-2 16:02 編輯
976真係神奇,
原先經過1年暑假後成功cut車, 現在連976A變回4班車
變相回復投標要求,
我原以為976會借勢再減1班, 976和976A 每日3來3回
(原先有些內容没有完全刪去)
我就當976沿線有客過海,識轉車落中上環灣仔銅鑼灣
都唔應該夠客開到四班車咁多?
通告：
https://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_67489.html
sq285 發表於 2022-8-2 14:07
我就當976沿線有客過海,識轉車落中上環灣仔銅鑼灣
都唔應該夠客開到四班車咁多? ...
皇后山嘅 979 先得一班，仲要行青沙。計埋 679 先得 3 班車去港島，2 班車返新界。976 同 976A 就行大欖，仲要開來回各 4 班車，真係有啲多。
如果城巴打算發展新田，不如開 76X 去旺角同尖沙咀可能仲多客。
asv98.kw131 發表於 2022-8-2 17:27
皇后山嘅 979 先得一班，仲要行青沙。計埋 679 先得 3 班車去港島，2 班車返新界。976 同 976A 就行大欖 ...
等通關便全日!
DC3938 發表於 2022-8-2 18:26
等通關便全日!
有幾多人真係會來往內地同港島呢？
要走水貨嘅話，喺新界買嘢平啲，車程又快啲，方便走多幾轉。
要返工嘅話，繁忙時間服務咪夠？而且有幾多人住喺大陸返港島呢？
DC3938 發表於 2022-8-2 18:26
等通關便全日!
還要等新皇崗口岸啟用才行
neoplan720p 發表於 2022-7-31 22:12
其實所有野都係睇需求既。
邊個唔想條條線都直出？
976A用意可能係用新田價做「柴小-大西北」(西隧口轉車)