jasonau 發表於 2022-8-26 13:15
呢個大口氣留返打爆架車先講吧.....
可以貼定到時拎返來用
唔夠密 / 太密目的地唔吸引唔係全日兜全圈 / 兜半圈等咗三十年先開直出，唔搭懲罰你
;P
Choi 發表於 2022-8-26 13:33
93P旺角計快唔快得過2A？
貴一半喎， 不過想快啲去旺角嘅坐曬紅小喇
本帖最後由 3ASV174 於 2022-8-26 13:49 編輯
天空之神 發表於 2022-8-26 12:07
98B 坑口直出，係坑口人口無大變下
証明 298B 當日取消係錯誤
咁都可以係改 98B 坑口直出先係錯嘅
又或者證明到 20 年前 298B 無取消錯
呢架係今朝 8 點嘅 98B
手慢影唔切塊頭牌，唔信可以唔信唔使質疑
反正佢空車好頂閘好，下星期都唔再做寶林客
大家即管睇下明年今日佢係 5 倍定 10 倍客量*
*10 倍客量仍然比同時段正常 98A 班次少客
tommy14D 發表於 2022-8-26 12:08
秀茂坪俾個7.6分段都好啦
如果跟 13X 果堆啟隧路線計，至少收 $8
3ASV174 發表於 2022-8-26 13:46
咁都可以係改 98B 坑口直出先係錯嘅
又或者證明到 20 年前 298B 無取消錯
由尾數上黎唔計98B
之後數到98 98D坑口特;P
本帖最後由 WCNTIH 於 2022-8-26 14:05 編輯
93P
https://search.kmb.hk/KMBWebSite ... 61482667_9208_0.pdf
https://upload.cc/i1/2022/08/26/d1rHZG.png
98B
https://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1661482899_4449_0.pdf
https://upload.cc/i1/2022/08/26/pUOoiP.png
本帖最後由 Citcalag 於 2022-8-26 14:03 編輯
3ASV174 發表於 2022-8-26 13:46
咁都可以係改 98B 坑口直出先係錯嘅
又或者證明到 20 年前 298B 無取消錯
其實$6.5真係已經好吸引，如果咁都出唔到客咁不如唔好改...當多一班290X用來做康城寶琳校巴好過;P
poondriver 發表於 2022-8-26 13:37
可以貼定到時拎返來用
唔夠密 / 太密目的地唔吸引唔係全日兜全圈 / 兜半圈等咗三十年先開直出，唔搭懲罰 ...
講經咩, 如果條線係實用，自然有人會搭，
A29 就係例子, 近年真係越黎越多人搭佢由觀塘道返坑口
係疫情下點解其他A線剩幾班但係 A29 仲有得玩全日？因為 A29 有市區流水
不過講開又講，當年「馬生勢力」做咩唔阻止 A29 開辦？
Citcalag 發表於 2022-8-26 14:02
其實$6.5真係已經好吸引，如果咁都出唔到客咁不如唔好改...當多一班290X用來做康城寶琳校巴好過 ...
98S 雙向分段已經做左呢個功能
kay 發表於 2022-8-26 13:54
由尾數上黎唔計98B
之後數到98 98D坑口特
通常 98B 兜完寶林就差唔多滿窗口位其實同 98 98S 98D坑口特 差唔多
再者只計九巴唔公道嘅
A29 E22A 795X 係再差一截
反而 797 朝早頗 ok