kc_loo
發表於 2022-8-26 14:22
tunghang 發表於 2022-8-26 11:34
102有$7.8分段,當係特快版98A觀感fit哂
加上又去埋新蒲崗彩虹,同區搭98C 297都$10起跳 ...
以往時經驗來講, 102好大客源是九龍灣, 九龍灣往坑口收$10 真係好大心理關口, 而且無轉乘
nwfb1001
發表於 2022-8-26 14:29
JX9097 發表於 2022-8-25 21:31
馬生有條102囉
凡有坑口份嘅post,102出現嘅機率超過9成,102算唔算坑口交通嘅絆腳石
nwfb1001
發表於 2022-8-26 14:31
tunghang 發表於 2022-8-26 11:34
102有$7.8分段,當係特快版98A觀感fit哂
加上又去埋新蒲崗彩虹,同區搭98C 297都$10起跳 ...
出九龍全費$10.3有幾fit?;不如學班haters咁叫坑口人搭A29上將轉轉車?
Mercer
發表於 2022-8-26 14:33
3ASV174 發表於 2022-8-26 14:06
通常 98B 兜完寶林就差唔多滿窗口位其實同 98 98S 98D坑口特 差唔多
再者只計九巴唔公道嘅
坑口兜寶林未必慢, 但轉大圈就感覺唔太好
個人覺得入隧道比較好既走線係98D 康城特車 / 690 / 692 / 調景嶺開將軍澳市中心入隧道 / 將軍澳市中心開調景嶺入隧道
當然就係個個直出去轉車站轉最好, 反正個轉車站唔會好似其他轉車站咁要行一大段先到.
JX9097
發表於 2022-8-26 14:56
Mercer 發表於 2022-8-26 10:39
中長途線, 唔知等幾耐又唔知有冇位, 真係要搞搞佢地啦,
以前好地地嘅
新蒲崗開就做到定富街
牛頭角開就牛頭角站做起
依家下游呢就趕走哂
九龍灣感覺上都少咗人等
(可能上咗鐵)
成條線就半廢
JX9097
發表於 2022-8-26 14:57
m_rd08 發表於 2022-8-26 11:17
新98B係停頌明苑
咁我依家慢慢相信九巴有諗過將98B全日化
可惜馬生阻頭阻勢
JX9097
發表於 2022-8-26 15:03
ricky 發表於 2022-8-26 11:29
以旺角計,佢都未必快過98C,皆因要經樂華及秀茂坪內街。
93P走線經秀茂坪道
唔入秀明道(內街)
JX9097
發表於 2022-8-26 15:06
kc_loo 發表於 2022-8-26 14:22
以往時經驗來講, 102好大客源是九龍灣, 九龍灣往坑口收$10 真係好大心理關口, 而且無轉乘
...
因為觀塘客倒走哂
就算將鐵通車後夜晚都隨時有三四十人排隊
今時今日多過五個都還神
JX9097
發表於 2022-8-26 15:07
nwfb1001 發表於 2022-8-26 14:29
凡有坑口份嘅post,102出現嘅機率超過9成,102算唔算坑口交通嘅絆腳石
你問我個人意見的話
我會答:係
tommy14D
發表於 2022-8-26 15:13
andy92 發表於 2022-8-26 13:51
如果跟 13X 果堆啟隧路線計,至少收 $8
但佢直接upgrade 到9.4,當秀茂坪已經見慣98C天價🤣