Choi
發表於 2022-8-28 23:43
andy92 發表於 2022-8-26 11:59
九商去油旺仲貴過去佐尖
93P $9.4 vs 13X $8.0
睇好93P前景隨時食93K,樂華沒車去油麻地同埋相對795X轉798去寶林有一程過優勢。
WN4156
發表於 2022-8-29 00:06
Lkopm 發表於 2022-8-28 22:42
減班都話服務提升
真係無恥至極
GK3258
發表於 2022-8-29 00:48
將軍澳特快 發表於 2022-8-28 13:47
好明顯係短期內會再加巴士線啦
好明顯係未做得切站牌啦,由出通告到實施得幾日你估啲站牌自己變出黎?
B.B.B.
發表於 2022-8-29 00:57
MyTiF 發表於 2022-8-28 13:43
臨時站牌
明明792M 泳池可個站貼左98B 架喎
ricky
發表於 2022-8-29 07:36
Lkopm 發表於 2022-8-28 22:42
減班都話服務提升
拉疏班次下令頭班車提早咗
ricky
發表於 2022-8-29 07:40
Choi 發表於 2022-8-28 23:43
睇好93P前景隨時食93K,樂華沒車去油麻地同埋相對795X轉798去寶林有一程過優勢。
...
問題係寶林友在93P會唔會樂意搭?對佢哋嚟講,93P都係兜,只不過改兜樂華同淘大。
3ASV174
發表於 2022-8-29 08:31
不科學今日 eta 實時賽果
0745 寶林開 93P 33 分鐘到淘大花園
0800 坑口開 98B 30 分鐘到創紀之城
arfung
發表於 2022-8-29 09:24
3ASV174 發表於 2022-8-29 08:31
不科學今日 eta 實時賽果
0745 寶林開 93P 33 分鐘到淘大花園
0800 坑口開 98B 30 分鐘到創紀之城
的確,朝早行山不會比隧道慢。
諗緊93P咁樣行經相對<非熱門>路段,到商貿區的時間理想否。
有興趣睇下咁既走線客量會如何呢。
LAK2
發表於 2022-8-29 09:46
根據九巴官網資料
93P無跟其餘將軍澳線設91M/296M/298系轉乘
只設機隧轉乘
Mercer
發表於 2022-8-29 10:01
arfung 發表於 2022-8-29 09:24
的確,朝早行山不會比隧道慢。
諗緊93P咁樣行經相對路段,到商貿區的時間理想否。
有興趣睇下咁既走線客 ...
297 改寶林總站可能都仲快過93P去商貿區, 而297個位仲深入少少.