JX9097
發表於 2022-8-29 10:56
Mercer 發表於 2022-8-29 10:01
297 改寶林總站可能都仲快過93P去商貿區, 而297個位仲深入少少.
297即使改完逆走服務範圍都同93P唔同
297只停寶林總站,一開車就過坑口
反而93P停寶林邨同山上
JX9097
發表於 2022-8-29 11:00
3ASV174 發表於 2022-8-29 08:31
不科學今日 eta 實時賽果
0745 寶林開 93P 33 分鐘到淘大花園
0800 坑口開 98B 30 分鐘到創紀之城
98B坑口出到創紀用30分鐘都唔算差
扣番頭段大約3-5分鐘
即係坑口站上車大約25-27分鐘出到去
對比102車程唔慢得幾多
(大家齊齊塞將隧,同埋102朝早都要等around 10分鐘車)
dennis28a
發表於 2022-8-29 11:29
arfung 發表於 2022-8-29 09:24
的確,朝早行山不會比隧道慢。
諗緊93P咁樣行經相對路段,到商貿區的時間理想否。
有興趣睇下咁既走線客 ...
93P 純粹廢線回收重用,長遠全日會係山上悲劇。
你望下九巴條 93A 同 95M?
9.4 阻到 95M 拉長九龍灣,簡直抵啦。
LAK2
發表於 2022-8-29 11:35
dennis28a 發表於 2022-8-29 11:29
93P 純粹廢線回收重用,長遠全日會係山上悲劇。
你望下九巴條 93A 同 95M?
93P全日到隨時真係213D入翠林食95
Phoenix
發表於 2022-8-29 12:11
LAK2 發表於 2022-8-29 11:35
93P全日到隨時真係213D入翠林食95
咁95都算係有將軍澳山上、秀茂坪、四順及彩雲去九龍站、西九龍站獨市嘅
Mercer
發表於 2022-8-29 12:15
dennis28a 發表於 2022-8-29 11:29
93P 純粹廢線回收重用,長遠全日會係山上悲劇。
你望下九巴條 93A 同 95M?
諗都已經肉酸, 原來係唔想比人拉平線先咁就仲肉酸
EE9255
發表於 2022-8-29 13:33
arfung 發表於 2022-8-29 09:24
的確,朝早行山不會比隧道慢。
諗緊93P咁樣行經相對路段,到商貿區的時間理想否。
有興趣睇下咁既走線客 ...
開學先見真章
朝早寶達可以塞到馬游塘
仲未計樂華一帶既學校
kc_loo
發表於 2022-8-29 13:39
JX9097 發表於 2022-8-29 11:00
98B坑口出到創紀用30分鐘都唔算差
扣番頭段大約3-5分鐘
即係坑口站上車大約25-27分鐘出到去
FYI 98D 特正常情況:
8:30 重華路上車, 8:55 九展落車,
98B 要轉落官塘道, 個位有排隊要停燈, 30分鐘非常合理
GW5878
發表於 2022-8-29 13:44
EE9255 發表於 2022-8-29 13:33
開學先見真章
朝早寶達可以塞到馬游塘
仲未計樂華一帶既學校
隧道 Hater 唔會睇到呢d架
隧道塞車佢地就大做文章, 山路塞到拉手掣既時候就會潛哂水;P
kc_loo
發表於 2022-8-29 13:45
本帖最後由 kc_loo 於 2022-8-29 13:46 編輯
kay 發表於 2022-8-26 13:54
由尾數上黎唔計98B
之後數到98 98D坑口特
98D 坑口特都叫差, 咁大把線比佢差1條線一個圈得5個站, 仲要係特