JX9097 發表於 2022-8-29 10:56

Mercer 發表於 2022-8-29 10:01
297 改寶林總站可能都仲快過93P去商貿區, 而297個位仲深入少少.

297即使改完逆走服務範圍都同93P唔同

297只停寶林總站,一開車就過坑口
反而93P停寶林邨同山上

JX9097 發表於 2022-8-29 11:00

3ASV174 發表於 2022-8-29 08:31
不科學今日 eta 實時賽果
0745 寶林開 93P 33 分鐘到淘大花園
0800 坑口開 98B 30 分鐘到創紀之城


98B坑口出到創紀用30分鐘都唔算差
扣番頭段大約3-5分鐘
即係坑口站上車大約25-27分鐘出到去
對比102車程唔慢得幾多
(大家齊齊塞將隧,同埋102朝早都要等around 10分鐘車)

dennis28a 發表於 2022-8-29 11:29

arfung 發表於 2022-8-29 09:24
的確,朝早行山不會比隧道慢。
諗緊93P咁樣行經相對路段,到商貿區的時間理想否。
有興趣睇下咁既走線客 ...

93P 純粹廢線回收重用,長遠全日會係山上悲劇。

你望下九巴條 93A 同 95M?
9.4 阻到 95M 拉長九龍灣,簡直抵啦。

LAK2 發表於 2022-8-29 11:35

dennis28a 發表於 2022-8-29 11:29
93P 純粹廢線回收重用,長遠全日會係山上悲劇。

你望下九巴條 93A 同 95M?


93P全日到隨時真係213D入翠林食95

Phoenix 發表於 2022-8-29 12:11

LAK2 發表於 2022-8-29 11:35
93P全日到隨時真係213D入翠林食95

咁95都算係有將軍澳山上、秀茂坪、四順及彩雲去九龍站、西九龍站獨市嘅

Mercer 發表於 2022-8-29 12:15

dennis28a 發表於 2022-8-29 11:29
93P 純粹廢線回收重用,長遠全日會係山上悲劇。

你望下九巴條 93A 同 95M?


諗都已經肉酸, 原來係唔想比人拉平線先咁就仲肉酸

EE9255 發表於 2022-8-29 13:33

arfung 發表於 2022-8-29 09:24
的確,朝早行山不會比隧道慢。
諗緊93P咁樣行經相對路段,到商貿區的時間理想否。
有興趣睇下咁既走線客 ...

開學先見真章
朝早寶達可以塞到馬游塘
仲未計樂華一帶既學校

kc_loo 發表於 2022-8-29 13:39

JX9097 發表於 2022-8-29 11:00
98B坑口出到創紀用30分鐘都唔算差
扣番頭段大約3-5分鐘
即係坑口站上車大約25-27分鐘出到去


FYI 98D 特正常情況:
8:30 重華路上車, 8:55 九展落車,
98B 要轉落官塘道, 個位有排隊要停燈, 30分鐘非常合理

GW5878 發表於 2022-8-29 13:44

EE9255 發表於 2022-8-29 13:33
開學先見真章
朝早寶達可以塞到馬游塘
仲未計樂華一帶既學校

隧道 Hater 唔會睇到呢d架
隧道塞車佢地就大做文章, 山路塞到拉手掣既時候就會潛哂水;P

kc_loo 發表於 2022-8-29 13:45

本帖最後由 kc_loo 於 2022-8-29 13:46 編輯

kay 發表於 2022-8-26 13:54
由尾數上黎唔計98B
之後數到98 98D坑口特
98D 坑口特都叫差, 咁大把線比佢差1條線一個圈得5個站, 仲要係特
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