論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 29/8 93P開辦、98B兩班改特快坑口直出

tommy14D 發表於 2022-8-26 15:14

JX9097 發表於 2022-8-26 15:03
93P走線經秀茂坪道
唔入秀明道（內街）

秀茂坪道兩站都冇秀暉樓甘好

tommy14D 發表於 2022-8-26 15:16

GW5878 發表於 2022-8-26 14:03
講經咩, 如果條線係實用，自然有人會搭，
A29 就係例子, 近年真係越黎越多人搭佢由觀塘道返坑口
係疫情下 ...

A22都有流水，其實A29有條件加雙向分段

arfung 發表於 2022-8-26 15:23

Citcalag 發表於 2022-8-26 14:02
其實$6.5真係已經好吸引，如果咁都出唔到客咁不如唔好改...當多一班290X用來做康城寶琳校巴好過 ...

如果坑口直出，條路咁短，應該只係值296A級數的車費？(所以要留一班行寶林拉里數？:P)
還是98B一向當98A輔助線跟主線收費？

tunghang 發表於 2022-8-26 16:05

nwfb1001 發表於 2022-8-26 14:31
出九龍全費$10.3有幾fit?；不如學班haters咁叫坑口人搭A29上將轉轉車?

坑口一帶經將隧出九龍一般都$10起標，平過$10既選擇根本唔多

JX9097 發表於 2022-8-26 16:06

tommy14D 發表於 2022-8-26 15:13
但佢直接upgrade 到9.4，當秀茂坪已經見慣98C天價🤣

秀暉上車返坑口先食得深;P

JX9097 發表於 2022-8-26 16:06

tommy14D 發表於 2022-8-26 15:14
秀茂坪道兩站都冇秀暉樓甘好

轉左就轉唔到右秀茂坪道嗰兩個站話就話擦邊
其實都絕少人上車

JX9097 發表於 2022-8-26 16:07

arfung 發表於 2022-8-26 15:23
如果坑口直出，條路咁短，應該只係值296A級數的車費？(所以要留一班行寶林拉里數？)
還是98B一向當98A ...

98B依家收呢個價都畀馬生反枱
仲想收296A個價位？

ricky 發表於 2022-8-26 16:15

JX9097 發表於 2022-8-26 15:03
93P走線經秀茂坪道
唔入秀明道（內街）

但都係比98C慢

3ASV174 發表於 2022-8-26 16:15

Mercer 發表於 2022-8-26 14:33
坑口兜寶林未必慢, 但轉大圈就感覺唔太好

個人覺得入隧道比較好既走線係98D 康城特車 / 690 / 692 / 調 ...

轉大圈吸客定趕客依家都無法證實
反正得坑口客係香，寶林已被九公全方位放棄

行車時間的話
今朝我坐 690 見到相入面架 98B 同故宮全廣 98D 一齊停燈
我架 690 寶林總站出嚟讓咗架 798 食燈尾
架 98D 先可以行我前面過欣景路口
我架 690 埋梁潔華時架 98B 已經橫過寶豐路
當時架 98D 仲喺我後面
兜圈根本仲快過行寶豐路

jasonau 發表於 2022-8-26 16:52

3ASV174 發表於 2022-8-26 16:15
轉大圈吸客定趕客依家都無法證實
反正得坑口客係香，寶林已被九公全方位放棄



98B寶林唔兜外圈行內街可能係執多幾個客嘅...
但而家厹係直情覺得兜寶林係多餘..
佢覺得坑口直出會搶到大把鐵客返嚟...
一路都係寶林耽誤咗98B發圍咁....

但你問我, 除咗快D回車返去98A食多水山上客...
我睇唔到有咩好處....

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