XL2135/D343344 發表於 2022-8-26 10:20
最衰都係銅鑼灣入繞道支路唔畀巴士用
否則可以灣仔經銅鑼灣入繞道去西隧、青沙
之前, 我有諗過將980X/981P經灣仔特車, 改為去到興發街, 再出告士打道直去西隧及青沙公路。
這樣好過巴士公司原有建議方案。
681平日中午都未過就插落25-30…
真係差成咁？
內部字軌表只係將個3班680A改返做680 工作內容不變
大屠殺
AVBWU291 發表於 2022-8-26 10:52
大屠殺
#12 已經貼咗，又有更新嗎？BTW，似乎九巴唔知道新巴於6月27日將680系減哂班，仲係用緊佢張舊新巴時間表。
至起碼，680X星期六朝早新巴無咗班7:45。
九巴使唔使去新巴網站Download返張SoS再出過張時間表？
本帖最後由 WN4156 於 2022-8-26 11:02 編輯
680同681搞到仲疏過取消前既692，但客量依然好過692一截，尤其是681最密3變9。
edhong 發表於 2022-8-26 10:57
你望多次張通告先講
到時自己睇apps 好過
現在新巴680X星期六朝早得0805一班, 但通告繼續話有0745。
WN4156 發表於 2022-8-26 11:01
680同681搞到仲疏過取消前既692，但客量依然好過692一截，尤其是681最密3變9。
...
拎692比唔怕比人鬧;P
不過如果唔係要考慮替代品問題
呢類線應該改為半日線就差唔多
無客時段一個鐘依然要比兩班車
但唔會因為縮做兩班車就會多返人搭