edhong 發表於 2022-8-26 11:07
呀先生啊，680張通告咪印住810前係10-15囉，吹到40分一班係咪誇張咗啲啊
上面有人講了只是將3班680A轉返做680
drbean7218 發表於 2022-8-26 11:03
到時自己睇apps 好過
現在新巴680X星期六朝早得0805一班, 但通告繼續話有0745。 ...
有時, 我會諗新巴680張Schedule of service究竟係運輸署原裝, 定係新巴自己edit完之後放上去就算, 引致九巴不知情
因為明顯九巴嗰張有晒兩間公司班次, 而新巴只得自己嗰部份
本帖最後由 m_rd08 於 2022-8-26 11:36 編輯
edhong 發表於 2022-8-26 11:32
如果係城巴獨營你係正確嘅，反正坐巴士又慢又貴過火車，不過對家月票客又有唔少，應該都好難收檔㗎啦。
...
佢唔減咁狼點抽人去做第二個區既客
間間公司都係咁缺人
當然條線少左客又係真既…
edhong 發表於 2022-8-26 11:32
如果係城巴獨營你係正確嘅，反正坐巴士又慢又貴過火車，不過對家月票客又有唔少，應該都好難收檔㗎啦。
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無辦法，早上係東廊見過對頭車都唔頂閘，同以前真係天淵之別。
上繁個大老山＋東隧，新東線留返少少基本班次俾隧道客算，谷爆西隧仲好。同埋用西隧線攻錦英，呢區焗住要駁小巴，佢地唔駛轉兩次嘅話，可以博一博。
本帖最後由 HG3632 於 2022-8-26 11:50 編輯
如果係住馬鞍山一程過都仲可以睇ETA做人，
但我呢啲要喺大老山轉車嚟講，
681早繁過外出港島25-30真係唔知點夾時間⋯⋯
以前我都唔同佢計沙田去大隧轉307/680/1一個仙都唔減，
仲貴過大埔出，因為佢真係快。
但而家就算我唔趕時間，
都唔會想大熱天時喺隧道口隨時要等四五個字先有架快車過海。
就算出去轉東鐵慳唔到幾多時間，
至少等車果下冇咁躁。
朝早8:00左右980X厹班次可以頂閘，680系減左咁多車會唔會考慮兌現返RPP 980X朝早加到12班車嘅承諾？
LD9156 發表於 2022-8-26 11:46
朝早8:00左右980X厹班次可以頂閘，680系減左咁多車會唔會考慮兌現返RPP 980X朝早加到12班車嘅承諾？ ...
載客率達標咪加班囉
LD9156 發表於 2022-8-26 11:46
朝早8:00左右980X厹班次可以頂閘，680系減左咁多車會唔會考慮兌現返RPP 980X朝早加到12班車嘅承諾？ ...
好應該啦，咁多條新東西隧線得佢可以班班頂閘