asv2
發表於 2022-9-14 09:14
本帖最後由 asv2 於 2022-9-14 09:17 編輯
陳太 發表於 2022-9-14 01:33
720朝早開齊行緊4分鐘一班都唔夠載,有720A幫手係好事,太康樓等車終於唔使買大細。 ...
其實 720/A 嘅問題一直都唔係唔夠載
而係班次唔均勻
8 點前開到 4 分鐘一班但唔打 424
成日 38XX / 57XX 行頭頂閘,
後面一架 61XX 嘅 720 加 61XX 嘅 720A 殿後載空
8 點後 720 開始回唔切行疏,
720A 就總係行喺 720 後面一兩分鐘,
720A 繼續載空/淨做金鐘客
我睇唔到今次呢個重組點樣改善到呢個問題
反而 4 分鐘時段/8 點後將部份班次轉為不停灣仔警署
推一推啲人搭後車/720A,其實效果仲顯著
brianso198
發表於 2022-9-14 09:25
asv2 發表於 2022-9-14 09:14
其實 720/A 嘅問題一直都唔係唔夠載
而係班次唔均勻
同意安排部分密車時段唔停灣仔,比起咁樣處理更有效
而家720,720A所謂唔夠載,只係幾架拖埋一齊,個個上哂前車
後車又無咁多客累事
nwfb1001
發表於 2022-9-14 09:30
neoplan720p 發表於 2022-9-14 01:56
坦白講,
788、789呢組線行左咁多年,
巴士公司理應有哂客量分佈數據。
想集中做中上環客,720X開車時間延後少少或者開多班仲好
陳太
發表於 2022-9-14 12:07
asv2 發表於 2022-9-14 09:14
其實 720/A 嘅問題一直都唔係唔夠載
而係班次唔均勻
中環灣仔繞道通車之後真係多咗人搭搞到唔夠載,班次唔均勻都係真嘅,有時係太多人上,前車放唔到後車又追到嚟,有時係嘉亨灣追出口支燈,前車偷撻30秒後車正常開等等。重點係依家幾乎朝朝開齊車08:20前四分一班,08:20-09:00七分架仍有一兩班唔夠載。樓上有人話A行先我同意嘅,問題係早一兩年A減過班,如果成朝同720夾有機會一時密一時疏,又到金鐘客嘈。所以A八點後去中環我認為對大家都好,起碼大部分人見車就上。仲有,依家開齊係因為疫情同埋沙中線cut車,行頭旺返自然好多卡佬走人,一定開唔到日日4分班。
slsso
發表於 2022-9-14 14:25
PK9394 發表於 2022-9-14 09:12
仲有應該方便回車快,金鐘/畢打街後即私返嘉亨灣。
720/P 唔入電車路就關回車事
720A 八點後唔關回車事啦,主要係長江個站一直都係盲點花園道、中銀、長江三棟夠養一個站
sq285
發表於 2022-9-14 14:41
唔係要照顧18X,朝早720畀哂720A/P/X做都仲得
asv2
發表於 2022-9-14 15:00
slsso 發表於 2022-9-14 14:25
720/P 唔入電車路就關回車事
720A 八點後唔關回車事啦,主要係長江個站一直都係盲點花園道、中銀、長江 ...
成個東區,除咗下星期起 720A 有呢個走線,
都無其他路線有長江呢個站啦,
難道你話 780 788 720P 嘅範圍無人返呢邊咩?
只係屎水嫌 720A 最後幾班載客量低,
(但又唔諗下係咩問題)
又唔想再塞車入琳寶徑,
所以諗個最方便私牌走嘅路線做啲中環客啫
但每個朝早做幾個鐘生意都要分兩種走線,絕對唔理想
slsso
發表於 2022-9-14 15:20
asv2 發表於 2022-9-14 15:00
成個東區,除咗下星期起 720A 有呢個走線,
都無其他路線有長江呢個站啦,
難道你話 780 788 720P 嘅範圍 ...
屎水發窮惡搵新客唔係第一日既事
長江嗰頭依家搭鐵仲近過巴士,屎水覺得有得打咪衝囉
連12 25 依啲萬年廢線都拉去上環;13 30X 拉去金鐘
就知屎水已經唔怕加左站減唔返,一於拉左先講
MatthewY
發表於 2022-9-14 16:22
本帖最後由 MatthewY 於 2022-9-14 16:30 編輯
通告,變咗城巴藍
KR7295
發表於 2022-9-14 17:57
拜託,處理好班次問題才改線好嗎? 現場早上時段經已經常脫班,尤其是在7時前更加會出現20分鐘一班。