ksmbh 發表於 2022-11-4 21:20
寧願南昌上公路，而家同72X鬥爭客
應該加邊度都可以踢走旺角圈同奧運
本帖最後由 LN9267 於 2022-11-7 13:31 編輯
https://www.districtcouncils.gov.hk/tp/doc/2020_2023/common/committee_meetings_audio/TTC/21542/221104_06_03.mp3
議員建議調整大埔走線服務富蝶一帶，九巴也説樂意調整走線不與72X重疊。
九巴這樣説，無非也是想做好部署，一旦富蝶巴士線落入城巴手上，也有巴士線與城巴鬥，我甚至估計有機會搞廣福轉車站出來。
LN9267 發表於 2022-11-7 13:29
議員建議調整大埔走線服務富蝶一帶，九巴也説樂意調整走線不與72X重疊。
九巴這樣説，無非也是想做好部 ...
鬥鬼鬥馬咩，俾晒城巴做都係兩條
一條區內一條去觀塘，除非九仔叻到去架車去大埔火車站囉
toby_tl10 發表於 2022-11-5 15:16
馬料水去大埔得A47X特班有大學站分段同74D 74P有大老山分段，其他全部都收足全程，就連跟274P set個$8.4 ...
其實你科學園/白石角跟番$8.4 已經多d 人搭
依家見到係806A/B 出大埔好多人等，但無人搭272x 出大埔
lauivan 發表於 2022-11-7 15:17
其實你科學園/白石角跟番$8.4 已經多d 人搭
依家見到係806A/B 出大埔好多人等，但無人搭272x 出大埔 ...
你令我諗到九巴會否提出全程行多啲加價，但同時白石角加分段
lauivan 發表於 2022-11-7 07:17
其實你科學園/白石角跟番$8.4 已經多d 人搭
依家見到係806A/B 出大埔好多人等，但無人搭272x 出大埔 ...
白石角入面都唔同站位。唔係每個人都可以睇住 兩邊ETA再決定係咪行出去等去個喎。
TC7586 回程1600到尾站全車15人上公路，非繁保持住van仔人數
htpxcw 發表於 2022-11-3 20:43
VD4881回程2040到達奧海城時全車不足20人（同一時間開8分鐘班嘅268X企10個上公路），非繁客量仲差過900 ...
個人觀察，272X 客量的確係差過 72X 好多，上星期（平日）黃昏搭 72X 出九龍，班車都有四五十客；而晚間食糊時間，272X 入大埔方向，喺科學園見到部車都好吉，白石角既客唔多，入到大埔就接近吉車。都唔難理解，72X 行車路線算直接，旺角入到大埔都係 35 分鐘左右，但 272X 兜白石角就閒閒地多近十分鐘，多近三分一時間，吸引唔到大埔居民乘搭。
tonio 發表於 2022-11-14 23:44
個人觀察，272X 客量的確係差過 72X 好多，上星期（平日）黃昏搭 72X 出九龍，班車都有四五十客；而晚間 ...
就算夜晚回程都係，見過好多次272X夜晚10點吉車經過廣福村十字路口。 白石角個額外10分鐘真係唔開胃
DX2771 發表於 2022-11-15 00:05
就算夜晚回程都係，見過好多次272X夜晚10點吉車經過廣福村十字路口。 白石角個額外10分鐘真係唔開胃 ...
本身72x單靠旺角，而家客底已經差（市道差影響），272x更加弱。