啱啱都搭左程1710開既南行272X, 1805到新填地街，純目測客量大約60人，大埔同白石角各佔一半，流水客大約2、3個，白石角主要客源來自雲匯，好少科學園放工客上
jocosben 發表於 2022-10-15 18:06
啱啱都搭左程1710開既南行272X, 1805到新填地街，純目測客量大約60人，大埔同白石角各佔一半，流水客大約2 ...
原來我地擦身而過
奧運多唔多人落？
多嘅不如變循環線北行兜旺角圏後走深水埗
少嘅就索性放棄
leungky0528 發表於 2022-10-15 18:28
原來我地擦身而過
奧運多唔多人落？
多嘅不如變循環線北行兜旺角圏後走深水埗
大角咀大概落10零個左右，比較多係新填地街同旺角道
leungky0528 發表於 2022-10-15 17:21
今日試左程車
感想係旺角太子兜圈最反感同最影響客量
就住同一時間270B行深水埗區都無咁耐嚟計
你寫到咁
我以為條線開埋通宵
今日終於搭左程272x
大中開係72x前
上左10幾個客
寶鄉橋比72x過頭
跟住去到白石角先有客上
全程25個客
感覺係好慢
入白石角用左10分鐘
大中開43分到奧運
50分到新填地街
58分到旺東
(銘基見返同時開的72x)
所以出旺角係72x快
車務上編排好差
車長好禮讓好慢
原來上到旺東係冇位擺
呢程車要行到65分去到旺東前車先會開走
所以要入44坑等位
難怪之前幾乎逢路口都讓車慢碌
而旺角道個站竟然兩個方向同站
班客極易上錯車又要司機解話
如果細心d 新填地同旺角道兩站(往旺東)都應該同72x不同站擺
無可避免272x會搶走72x奧運大角嘴的客
同少量旺角客
但而家兩敗俱傷
兩條線入座率都好低下
ksmbh 發表於 2022-10-23 21:33
今日終於搭左程272x
大中開係72x前
上左10幾個客
加停深旺道吸吓客好過慢碌啦 (F1: 建議272X加停深旺道及不再於太子兜圈)
個人覺得大埔應該開多一條272E半全日出深水埗長沙灣好過啦，272X走線有啲離奇，順手可以搶返東鐵過海損失咗既生意。
Happypig375 發表於 2022-10-23 22:04
加停深旺道吸吓客好過慢碌啦 (F1: 建議272X加停深旺道及不再於太子兜圈)
調轉諗，其實擺上火車站嘅應該係272E（或類似路線），而非272x
da93 發表於 2022-10-24 02:26
調轉諗，其實擺上火車站嘅應該係272E（或類似路線），而非272x
邊個叫諗路線嗰個接受到旺角東兜20分鐘圈，接受唔到20分鐘行哂深水埗長沙灣任何一條直路
leungky0528 發表於 2022-10-24 21:22
邊個叫諗路線嗰個接受到旺角東兜20分鐘圈，接受唔到20分鐘行哂深水埗長沙灣任何一條直路 ...
接受唔到的係 $10.7 深水埗青沙大埔線......