S3BL343@66 發表於 2022-10-10 13:45
58M搞得掂咪唔洗58X入，59M搞唔掂又唔行湖景路咪要59X入囉
係咩?? 搞唔掂喎, 都係入返黎幫手吧, 反正唔淨止直入客, 我有時轉車都唔想係出面等咁耐先有得上, 多條58X入轉車站比客落有咩唔好??
唔比埋58X入轉車站, 咪剝奪左外區客有多條線去轉車站既"選擇權"囉
stevechau 發表於 2022-10-10 13:33
所以更加應該全日線全部都唔好飛站, 而家都仲未做到~你唔係果度落車, 就唔比人係果度落既?? 點解想入轉車 ...
簡單嘅兩分法真好威？
其實講到底，而家全日線根本得一條線飛轉車站 - 58X。
但事實係，兩邊有完全一樣嘅服務時，點解要搞佢先？人米養得起條線冇問題你都要眼紅？ 睇得出你言論間不停有報復當年提議轉車站嘅人嘅意思，呢樣先最恐怖。
stevechau 發表於 2022-10-10 13:49
係咩?? 搞唔掂喎, 都係入返黎幫手吧, 反正唔淨止直入客, 我有時轉車都唔想係出面等咁耐先有得上, 多條58X ...
59X同58M各自都比58X密，而且同一方向轉車站內仲有960，260X等可以疏導
唔好為駁人亂講野好冇
HB00610 發表於 2022-10-10 13:55
簡單嘅兩分法真好威？
其實講到底，而家全日線根本得一條線飛轉車站 - 58X。
小弟無野需要報復的, 只係而家日日睇住班客咁係埋怨塞入站既"報應", 其實我而家做緊既只係不停咁講"I told you so"恐怖既點係邊?? 在於睇人有報應??
我連我女友都係咁講, 當年佢呢個屯市人又係好BUY屯轉, 到而家日日坐坐96X系塞入轉車站就係度怨~
我只能講句, 當日屯轉有幾好又係你地講, 而家屯轉有幾唔好又係同一班人講
明明有村巴可以解決問題, 但又要貪埋有月票jetso唔轉軚搞到管死左自己, 咁時間就係你唯一可以換去金錢慳到既成本黎啦~
stevechau 發表於 2022-10-10 13:27
我先表明當年從一開始我就係極度反感興建轉車站既少眾
因為我知人性一定係會想自己常搭果架就飛, 但自己 ...
完全感受到閣下當年討論時有幾大不滿同怨氣。
但時移世易，講番轉頭都唔會見得有咩意義。
群眾決定之下就肯定有人要犧牲利益，當年屯轉得短轉長時都一樣大把人叫快D增加途經路線，加埋長轉長，大眾所謂「共識」如此，唔認同都只能無奈接受。
無論當年閣下見解有幾獨到，都改變唔到已經出現嘅問題，亦都唔係由得個問題發烤，再掉低一句屯門所有人甚至駕駛者都要為當年決定負責，玩間接民主，市民根本冇能力直接投票決定應唔應該起轉車站。
而我唔認為轉車站就同必須停站掛勾，有擠塞問題，一係起大D個站，一係理順站位，一係增加飛轉車站班次。城隧欖隧都有線玩飛站，唔通又要拆左個轉車站？全日大部份時間大部分線都入屯轉都冇擠塞問題，已經間接證明你所講所有長途線入轉車站係問題不大，而塞車都只不過係繁時一個鍾嘅問題，都確實無需要放大到當地應唔應該起轉車站呢個問題。
本帖最後由 stevechau 於 2022-10-10 14:10 編輯
HB00610 發表於 2022-10-10 13:59
59X同58M各自都比58X密，而且同一方向轉車站內仲有960，260X等可以疏導
唔好為駁人亂講野好冇
無亂講野, logic上好清楚, 無全日線係有轉車站既條件有飛站唔入既合理性/必要性~
我所講既仲要唔單止係屯轉, 而係所有轉車站都係同一目光的~
反而唔好為"自私"而亂講野, 習非成是......你而家講到應該唔入既logic全部都可以鬼打牆用黎對付返同一班客的~
咩叫搞得掂就有條件唔入?! 咁起個轉車站黎做乜??
果陣大部份線&後來新線都有條件唔使入去ga喎
又要D線入, 又要安排呢D線抽返D班次唔入
咁咪即係又要做記女, 又要貞節牌坊??;P
stevechau 發表於 2022-10-10 14:04
小弟無野需要報復的, 只係而家日日睇住班客咁係埋怨塞入站既"報應", 其實我而家做緊既只係不停咁講"I tol ...
其實呢，當日個討論又唔係我地有份參與，小弟就連italk ac都未有，搵當日個稻草人出黎打真係冇咩意義。我地都唔會係你口中所講果堆當年唱好轉車站嘅人。
stevechau 發表於 2022-10-10 14:04
小弟無野需要報復的, 只係而家日日睇住班客咁係埋怨塞入站既"報應", 其實我而家做緊既只係不停咁講"I tol ...
當年閣下見解最「獨到」，相信在坐各位已經從閣下怨氣中知道。
但係咪想解決現有問題，就明顯冇咩幫助，不如話你只係想入黎取笑下當年支持轉車站果班人啦，但閣下搵錯人，應該搵番當年個post出黎鞭屍，小弟都好想食下呢粒花生。
12Lane 發表於 2022-10-10 14:09
其實呢，當日個討論又唔係我地有份參與，小弟就連italk ac都未有，搵當日個稻草人出黎打真係冇咩意義。我 ...
無乜意義ga, 表明返個立場+講返前因後果咋~
當年果班人既決定同風向, 係會影響後人的, 所以不論當年係香土定係呢度咁多年, 我都會有一種說法就係"先例不可開"
屯轉只係例子之一, 當年我就係睇到會發生呢D問題而勸阻, 結果好多人唔聽~
好喇, 而家我只係將果班人既logic玩返出黎, 後人就已經接受唔到~
心情就係既替乘客可憐, 但prove到自己講既野係岩啫
(就好似愛因斯坦當年睇到原子彈既新聞&現實果種心態)
既然有左呢個轉車站, 前路更肉酸都係要硬食用埋佢~
所以點解我一直都唔BUY任何正線脫離轉車站行動, 但用單向村巴開新no.模式去跳過logic問題, 我好buy~
(例如267X呢個例子)
因為正線抽班唔玩, 是為偷雞也, 咁倒不如直接駁懵, 無人襟鐘落車就唔入轉車站咪得囉
但開新特別線/繁時線, 咁做又好正統喎, 堂而皇之開條線某時段唔入, 客量又一樣可以集中得到~
12Lane 發表於 2022-10-10 14:18
當年閣下見解最「獨到」，相信在坐各位已經從閣下怨氣中知道。
但係咪想解決現有問題，就明顯冇咩幫助 ...
唔鞭啦, 我好仁慈的, 只係有記性唔差&logic通既缺點