peterson 發表於 2022-10-31 02:53
根據報導，將軍澳137區將會追求10年內人伙，並且交通配套要入伙就齊，
再加上近來的『消息人仕』準確度極差 ...
如果只係追求有條普通嘅路連通調景嶺同油塘，買返條澳景路一定平過起隧道。
巴士的膠 發表於 2022-10-31 12:31
如果只係追求有條普通嘅路連通調景嶺同油塘，買返條澳景路一定平過起隧道。 ...
澳景路唔使買，一向都係公家路
重點係澳景路（調景嶺）嘅盡頭只可以通去維景灣畔
再加上澳景路畀咗維景灣畔去管理先搞到咁款
不過即使用得，澳景路都疏通唔到幾多
一嚟條路彎彎曲曲又爬山
二嚟出到碧雲道咪又係一條普通道路
根本就唔預計（亦承受唔到）有大量車流
JX9097 發表於 2022-10-31 13:26
澳景路唔使買，一向都係公家路
重點係澳景路（調景嶺）嘅盡頭只可以通去維景灣畔
再加上澳景路畀咗維景灣 ...
要跨區一早用咗將藍，等如大部分司機都唔會為咗3蚊而唔行將隧。整條隧道去油塘，車程都唔會快過將藍又唔會增加老母區容量。
打通叫做調景嶺去山上多條路而已。
本帖最後由 DIH 於 2022-11-2 10:57 編輯
peterson 發表於 2022-10-31 02:53
根據報導，將軍澳137區將會追求10年內人伙，並且交通配套要入伙就齊，
再加上近來的『消息人仕』準確度極差 ...
一言驚醒洛克人，有呢個發展規模就justify要再起多一條幹線級隧道：
https://www.hk01.com/18%E5%8D%80 ... A%E6%B0%B4%E5%9F%9F
與早前私人公司的藍塘填海計劃有相似之處：
https://farrells.com/zh-hans/new ... g-new-town-proposal
到時康城支線與寶琳支線路程差距擴大，地位可能逆轉。R1諗緊北港島線東將直通，又多一個變數。
DIH 發表於 2022-11-2 10:54
一言驚醒洛克人，有呢個發展規模就justify要再起多一條幹線級隧道：
https://www.hk01.com/18%E5%8D%80 .. ...
寶林/ 坑口支線減到青衣咁都唔緊要
前提係畀番足夠巴士服務
本帖最後由 eternalflame 於 2022-11-3 00:16 編輯
DIH 發表於 2022-11-2 10:54
一言驚醒洛克人，有呢個發展規模就justify要再起多一條幹線級隧道：
https://www.hk01.com/18%E5%8D%80 .. ...
好懷疑係咪政府叫左個間顧問公司幫手搞
無咩理由咁快就有晒規劃
https://web.archive.org/web/20180502092135/https://www.namtong.org/