12Lane 發表於 2022-11-8 00:50
一個就sell片，另一個就自爆。真係千奇百趣。
然後仲要覺得自己無問題。
ricky 發表於 2022-11-8 00:44
可以落觀繞，但去到太子道東要轉入新蒲崗再出番黃大仙，而且唔停彩虹，所以唔建議咁行。
...
一係就好似 290 咁
興田下個站就彩虹站
行秀茂坪道唔停站
都會慳到起碼 15-20 分鐘
安達安泰上面上落客個時間用得太多
咖喱 發表於 2022-11-8 00:39
其實係要
不過就唔係落返觀塘道
興田打後諗緊佢點樣可以快啲去到龍翔道 🤔
我唸到另一條路做多班客，但就未必係快：
興田、秀茂坪道、樂華、彩霞、（因天橋位置單向經彩盈）、觀塘道、龍翔道～
咖喱 發表於 2022-11-8 00:56
一係就好似 290 咁
興田下個站就彩虹站
行秀茂坪道唔停站
咁不如開幾班車＂試辦＂行樂華、彩霞去觀塘道，
嘗試做多班客，反應好就繼續，反應唔好可以取消～
ricky 發表於 2022-11-8 00:33
我特別提214，因為發現214做流水線，但繁忙時間唔夠載，倒不如在中途加短途班次，同埋在頭段加特快班次， ...
係攬抄㗎，成日拖卡黎
EX-TL 發表於 2022-11-8 00:39
始終不明白呢條東西九過山線因乜事要等到安達臣發展先開線, 明明山上一直爭取, 交通一向濕滯, 巴士公司浪費 ...
去西九山上本身有98C 42做緊
tommy14D 發表於 2022-11-8 04:56
去西九山上本身有98C 42做緊
42只做順利, 98C只做上秀 寶達, 唔到順天 秀茂坪三期 中秀 曉麗, 冇山上流水, 同埋兩條線都要落九龍城 旺角, 所謂過山線, 就係要一直貼住北九群山咁去.
咖喱 發表於 2022-11-8 00:56
一係就好似 290 咁
興田下個站就彩虹站
行秀茂坪道唔停站
可以，但一樣遇到新清水灣道落山塞車
其實當一條線開耐左客量又穩定
數客既差異都有限
運吉數客都唔會數晒全部差在數幾多
ricky 發表於 2022-11-8 00:14
報告唔係搭一次，唔通搭十次先出得？呢次係繁時搭，點都反映到實際情況。
...
其實你嘅所謂報告，omit/冇考慮嘅野，實在太多。
前後車差距，係唔係學校/長假期，全部都有影響。
俾個例子你，我樓下條小巴例牌留後，但昨日朝因為兩班逼埋一齊，結果後車全程唔滿
咁我又可唔可以講佢peak唔滿，可以cut車？
你明唔明你不停俾人鬧緊乜野？唔係話你錯，而係話你用D好片面嘅手法，下下開文同人講D阿媽係女人嘅野刷存在感，又或者難聽咁講，“你做乜啫？”