離島區議員建議E線全面分拆兩條路線服務東涌西及東涌北
本帖最後由 LN9267 於 2022-11-12 11:12 編輯https://www.districtcouncils.gov ... /TTC_2022_37_TC.pdf
如果在龍運那邊，這些建議只會引起其他新界區的反對，畢竟繞入去東涌西及東涌北花不少時間，影響後勤區的工友。
其他有關巴士站上蓋及停車灣提問：
https://www.districtcouncils.gov ... /TTC_2022_38_TC.pdf
https://www.districtcouncils.gov ... /TTC_2022_40_TC.pdf
以東涌東發展區嘅規模去睇，長遠都要同機場E線全面分拆。唔通後勤區出黎要兜晒東涌北同未來東涌東咩。 我覺得部分需要但唔係全部囉, 例如去油尖旺, 長深, 東九, 港島北呢D要嘅, 但新界真係未必有需求 直接E42P全日會唔會好D呢?
不過到時滿逸又會話慢 m_rd08 發表於 2022-11-12 11:15
直接E42P全日會唔會好D呢?
不過到時滿逸又會話慢
他舉例而已，逸東一直想E車繞入去滿足他們出外的需求。 將軍澳特快 發表於 2022-11-12 11:15
我覺得部分需要但唔係全部囉, 例如去油尖旺, 長深, 東九, 港島北呢D要嘅, 但新界真係未必有需求 ...
其他應該用轉車站解決
大大個屯赤同青嶼轉車站喺道
其他區都係咁啦 東涌冇理由唔同 m_rd08 發表於 2022-11-12 11:15
直接E42P全日會唔會好D呢?
不過到時滿逸又會話慢
朝早其實E42P仲快過E31上公路 Sita1004-1017 發表於 2022-11-12 11:23
朝早其實E42P仲快過E31上公路
咁本來E42P唔經滿東、迎東，當然會有機會快過E31上公路啦
試下跟E36A行....
建議cut 剩E22 E32 入機場後勤 其他東涌止步 將軍澳特快 發表於 2022-11-12 11:15
我覺得部分需要但唔係全部囉, 例如去油尖旺, 長深, 東九, 港島北呢D要嘅, 但新界真係未必有需求 ...
其實邊度都唔夠客咁搞, 特別係仲有東涌西站