天空之神 發表於 2022-11-25 21:42
不如 95 改上安達臣道好過啦
然後再諗處理 213D 就算
唔好玩啦...
95 定位模糊，收費又低，冇心做好正常...... 同 93K 一樣都係廢線。
95 的四順段宜與康翠段分開處理，例如四順段拆開 27X，秀茂坪加康翠來往旺角油麻地用 93P，順手殺 93K 同 95M，咁 95 就可以轉型做康翠 <--> 觀塘道 <--> 紅土 <--> 尖沙咀。
2076 發表於 2022-11-26 00:08
95 定位模糊，收費又低，冇心做好正常...... 同 93K 一樣都係廢線。
95 的四順段宜與康翠段分開處理，例如 ...
95 無心做就一定既但廢就講唔上，佢客量一直都唔屬於差嗰堆，頹線黎講佢客量算係幾好嗰堆
而且因為太多流水客，你見佢車上面得 30 40 人，但一單可以載超過 100 人
定位既話 93P 定位更加模糊
即使 93K 95 定 95M 客量都比佢高，佢先係唔知想做乜
依家睇落 95 只係略為減咗傳統逆流時段
就連星期六既 15 分時段都仲喺度
3ASV174 發表於 2022-11-26 00:31
95 無心做就一定既但廢就講唔上，佢客量一直都唔屬於差嗰堆，頹線黎講佢客量算係幾好嗰堆
而且因為太多流 ...
啱，93P 真係唔知做緊d乜，尤其旺角至九龍灣嗰段 (黃昏入機隧可以淨係坐得1/3窗口位，仲衰過 795P)
3ASV174 發表於 2022-11-26 00:31
95 無心做就一定既但廢就講唔上，佢客量一直都唔屬於差嗰堆，頹線黎講佢客量算係幾好嗰堆
而且因為太多流 ...
93K同95都係做流水客，係得98C同297叫做快。95去將軍澳「到喉唔到肺」的優點，就係里數短，車費比其他路線平。
214P_world 發表於 2022-11-26 00:38
啱，93P 真係唔知做緊d乜，尤其旺角至九龍灣嗰段 (黃昏入機隧可以淨係坐得1/3窗口位，仲衰過 795P)
...
有人仲話93P做到全日 :-)
214P_world 發表於 2022-11-25 22:00
比舊客鬧死都似😂 之前某位前議員都試過
佢係嘗試夾人地條 213D 過去
ricky 發表於 2022-11-26 00:49
有人仲話93P做到全日 :-)
當初係老九想 93K 好似 93P 咁行
而家真係可以慳返，改落尖沙嘴就差唔多
ricky 發表於 2022-11-26 00:49
有人仲話93P做到全日 :-)
93P本身有d賣點，但實際當係啟祥道/樂華<-->將軍澳車又踏足唔到將南，
當係油麻地<-->寶林車又太快，當係油麻地<-->山上車又儲唔到客
214P_world 發表於 2022-11-26 00:38
啱，93P 真係唔知做緊d乜，尤其旺角至九龍灣嗰段 (黃昏入機隧可以淨係坐得1/3窗口位，仲衰過 795P)
...
1/3 窗口位已經好過 795P 吧
795P 我油麻地見過，係差到 98B 級別