JX9097 發表於 2022-11-26 17:10
感覺上95坪石上山會快過93K塞老母
原來93K會「快」啲
油麻地上 95 要塞同兜新填地個大圈
93K 唔使咪有分別
但 95 行山的確對普遍人都係吸引過觀塘道
所以多數人都係揀 95
3ASV174 發表於 2022-11-26 17:19
油麻地上 95 要塞同兜新填地個大圈
93K 唔使咪有分別
除咗觀感上95快啲之外價格上都係95平啲
同埋93K只停秀暉同寶達
95就停成條秀明道
對大部份秀茂坪人而言都就腳啲
214P_world 發表於 2022-11-26 01:14
93P本身有d賣點，但實際當係啟祥道/樂華將軍澳車又踏足唔到將南，
當係油麻地寶林車又太快，當係油麻地山 ...
93P由寶林去油麻地，當然快過93K，但對寶林最快應該係98C或98D行法。
JX9097 發表於 2022-11-26 17:26
除咗觀感上95快啲之外價格上都係95平啲
同埋93K只停秀暉同寶達
93K感覺上會快過95，95在秀茂坪邨內好多燈位
ricky 發表於 2022-11-26 20:55
93K感覺上會快過95，95在秀茂坪邨內好多燈位
對南邨/ 寶達而言係嘅
不過若果係住商場附近（甚至乎曉麗）
似乎95站位就腳好多
JX9097 發表於 2022-11-26 21:33
對南邨/ 寶達而言係嘅
不過若果係住商場附近（甚至乎曉麗）
似乎95站位就腳好多
你講去秀茂坪，９５較方便，但去翠林就慢過９３Ｋ。
九龍五區重組幾時肯搞?
人口老化加疫情後乘客需求轉變
就咁坐喺度乜都唔做
冇客就減班有需求就招標搞掂就算?
唔止95
越嚟越多市區線20+分鐘一班
大部份乘客又唔係去得好遠
完全唔理想
ma212223 發表於 2022-11-27 05:58
九龍五區重組幾時肯搞?
人口老化加疫情後乘客需求轉變
就咁坐喺度乜都唔做
你想點重組？
大刀cut 哂社會責任線？
好多都已經減到 20-30 分一班
2B 2D 2E 203C 3M 7B 10 12 18 26M 都已經好疏
11 又死唔斷氣大把Fans
5X 15X 16X 26X 無機會加強到服務
JX9097 發表於 2022-11-26 17:26
除咗觀感上95快啲之外價格上都係95平啲
同埋93K只停秀暉同寶達
對油麻地去秀茂坪同將軍澳乘客而言，93K 同 95 係屎味咖喱同咖喱味屎的比較......
真係想幫佢地，係應該要 93P 全日化兼入秀明道，取代 93K 同 95。
ma212223 發表於 2022-11-27 05:58
九龍五區重組幾時肯搞?
人口老化加疫情後乘客需求轉變
就咁坐喺度乜都唔做
選擇太多
但比你CUT剩一條你又會話巴士公司之後又減班
咁3條以上做同一路段但全部25-30分架
就算全部聯合到站都叫一個鐘有4/5/6/7/8/9/10班車
只係OUT OF同一路段既區咪慘慘豬