Ohm 發表於 2022-12-14 17:06
由新界東路線變成新界西路線，喺近年嘅重用編號嚟講算係變化最大
其實當年執過編號就係為分區啫
除左69，70M>80M；71>81
其實應該玩大啲
元朗廣場直跑大馬路
博愛行公路直達濕地公園路
映御去元廣嗰個$4.6落車拍卡分段收費，真係多鬼謝曬喎
尤其落車之後係行去大球場/劇院/圖書館/泳池嗰頭嘅話，有邊個會咁神心兜去巴士總站嗰邊拍卡，拎返你嗰$0.2差價呢？
busnrail_fans 發表於 2022-12-14 19:18
映御去元廣嗰個$4.6落車拍卡分段收費，真係多鬼謝曬喎
尤其落車之後係行去大球場/劇院/圖書館/泳池嗰頭嘅 ...
尾二站分段3.5都整埋出嚟啦;P
出雙向分段手法加分唔出奇，仲要0成本
AE367 發表於 2022-12-14 12:16
德業街總站安排：
至於天中總站，唔知係唔係會同 B2P 同坑？
所以條柱暫時都仲係條柱。
KW2523 發表於 2022-12-6 22:30
It's my favourite number!
(起哄)
諗起屎水嗰句宣傳口號
“距離從此拉近”
已上九巴apps
m_rd08 發表於 2022-12-15 08:46
已上九巴apps
1. 來回方向總共要經過4次家計會站段路，仲要來回方向都係第一次經過嗰陣先停站，仲衰過978港島方向欣盛苑站/A41機場方向希爾頓站嘅case，留名等睇大混亂/大量飛站投訴:lol
2. 原來德業街方向，宏業南街公廁出面係冇站嘅
加個站俾映御/同心村/采葉庭人，for佢地由朗屏站行路返屋企或者搭車返屋企之間叫兩飛都好吖
定係厹想繼續霸住個停車灣用嚟泊佢啲綠van呢？:lol
本帖最後由 HR1377 於 2022-12-15 11:03 編輯
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