本帖最後由 PF2802 於 2022-12-14 14:55 編輯
KC3555 發表於 2022-12-14 14:41
我唔Quote文原因為好簡單，因為我唔係要佢答我問題，兼且我就算Quote佢都唔會去答問題，
咁我問你611S係 ...
你唔係要佢答你問題, 跟住反對理據又唔講吓, 咁你回文嘅原意係乜?
我冇反對唔係競爭對手, 係見到你對住明知唔會還拖嘅人單單打打好笑啫
你唔係辣火頭, 加埋你個簽名檔好有說服力;P
不過你冇錯, 大家都知對方唔會應你機, 咁又真係唔算辣火頭:lol
本帖最後由 hp8961 於 2022-12-14 15:23 編輯
968元朗南無回程，起碼可以免費轉68E 68F叫兩飛。但968A冇回程兼968X飛中環，要求968免費轉乘69係基本
hp8961 發表於 2022-12-14 15:21
968元朗南無回程，起碼可以免費轉68E 68F叫兩飛。但968A冇回程兼968X飛中環，要求968免費轉乘69係基本 ...
中環返天北基本坐967，一程車有位坐 速度快，好少坐968轉車。
hkcnbus 發表於 2022-12-14 15:34
中環返天北基本坐967，一程車有位坐 速度快，好少坐968轉車。
我講緊中環返德業街
既然天北大帝滿意有69 天降，不如叫佢日日用69 入元朗轉車算數啦，放過我地啦
講開又講，唔知 69 將來有無機會可以改經大馬路東邊，轉入東頭工業區一帶；回程甚至可以兜兜 Yoho，再入返大馬路。
咁樣元朗（北）乘客轉乘其他對外路線應該會更方便，天水圍（北）乘客亦可以深入元朗市中心，一舉兩得。
69呢個編號，好似上一次用已經係80年代，73A嘅前身。
ky927 發表於 2022-12-14 16:23
69呢個編號，好似上一次用已經係80年代，73A嘅前身。
第一代69線於1983年5月23日起投入服務，往來彩園至圓洲角，
1987年8月9日起改稱73A（現已縮短至華明）
eric278 發表於 2022-12-14 16:45
第一代69線於1983年5月23日起投入服務，往來彩園至圓洲角，
1987年8月9日起改稱73A（現已縮短至華明）
...
歲月催人☹️☹️☹️☹️
當年架架69都係丹拿，好好奇點解車頭凹入去😂😂😂😂
ky927 發表於 2022-12-14 16:23
69呢個編號，好似上一次用已經係80年代，73A嘅前身。
由新界東路線變成新界西路線，喺近年嘅重用編號嚟講算係變化最大 :lol