cky 發表於 2022-12-27 09:41

LauCT 發表於 2022-12-26 21:05
東龍島就算罷喇,假期先有船到。

塔門、高流灣、鹽田梓將來可能會多返啲人住,唔會只係退休人士留守。


「塔門、高流灣、鹽田梓將來可能會多返啲人住」
當真?
高樓灣就通街都係
但係講以上幾個地方會多返啲人住就真係冇可能


東龍島近過塔門高流灣咁多都吸引唔到人
反而話遠到癡晒線嘅塔門高流灣話會多人住
都唔知係真癡定假癲




214P_world 發表於 2022-12-27 17:04

AMC1@KMB92 發表於 2022-12-26 10:27
考量到症苦的保黨鐵政策,加上792M在調景嶺站-將軍澳站一帶客量卑微,而繞經將軍澳站則會令走線可怕,因此將 ...

繞經將軍澳站就可怕,調景嶺站就唔可怕?

LauCT 發表於 2022-12-28 13:55

kmb71k 發表於 2022-12-27 09:20
白石角點都好啲
啲住宅群非繁都會有一堆人等27A 74D 272A

西貢啲住宅群非繁都有一堆人等99 792M 299X


LauCT 發表於 2022-12-28 14:04

kmb71k 發表於 2022-12-27 09:10
搬得入西貢以及西貢離島都唔會有好多人出巿區返工
真係貪搭車時間唔耐咩
要出巿區返工既


閒日出油尖旺過海需求係低但係唔係無
要諗吓出巿區返工既 點解大部份自己都要車出入
點解有小巴或巴士都唔用


就係因為啲巴士公司
寧願淨係做週末假日既遊客,都唔開一兩班閒日班次、改善對外交通、吸引居民回流巴士

咁居民因為交通不便,被迫揸車出入



ate214 發表於 2022-12-28 14:20

本帖最後由 ate214 於 2022-12-28 14:22 編輯

LauCT 發表於 2022-12-28 14:04
閒日出油尖旺過海需求係低但係唔係無
要諗吓出巿區返工既 點解大部份自己都要車出入
點解有小巴或巴士都 ...
會唔會只係閣下一廂情願地認為
搬屋唔會帶埋部車走?

幾乎每年RDP都無提過就知呢D「需求」連餅碎都稱不上

AMC1@KMB92 發表於 2022-12-29 12:41

214P_world 發表於 2022-12-29 16:09

AMC1@KMB92 發表於 2022-12-29 12:41
請閣下研究一下兜埋將軍澳站會點,呢條路線都為咗合拼792M減少新資源使用避免兩家無做,可況調景嶺站果個迴 ...

兩者一樣唔順路 一樣係兜圈,若要集中服務西貢 寶順路直接入將藍隧道就已足夠,
尤其調景嶺站坐鐵 停1個站就直接過海,對比同區其他車站 過海巴士需求乃最唔樂觀

AMC1@KMB92 發表於 2022-12-29 16:15

AMC1@KMB92 發表於 2022-12-29 16:17

214P_world 發表於 2022-12-29 16:21

AMC1@KMB92 發表於 2022-12-29 16:17
Look #28

行將隧或將藍也冇所謂,但毋需以延長之名夾硬唔順路都入調景嶺
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查看完整版本: 建議開辦西貢過海三寶