Citcalag 發表於 2023-1-5 10:40
其實有計既，行左荔枝角先去美孚就可以跟795X上橋，而且同795X同站
而家個站喺對面，又兜又食燈 ...
其實放棄美孚算啦...
都冇放工客...
kentbryo 發表於 2023-1-5 09:49
目測同時間795X 個客量都係差唔多
證明795系既走線都係食唔到乜客
走彌敦道油麻地個段看似吸客, 但實情塞 ...
298X vs 795 全日兩條應該只能活一條。
如果新巴快手搞 795 全日，九巴評估完未必肯倒車去玩 298X。
kentbryo 發表於 2023-1-5 10:45
其實放棄美孚算啦...
都冇放工客...
咁就仲簡單，長廣直接左轉荔枝角道上橋搞掂
2076 發表於 2023-1-5 11:05
298X vs 795 全日兩條應該只能活一條。
如果新巴快手搞 795 全日，九巴評估完未必肯倒車去玩 298X。
私心想要298X
去埋九龍城, 差好遠
反正795去旺角快唔得幾多
5-10分鐘?
kentbryo 發表於 2023-1-5 10:45
其實放棄美孚算啦...
都冇放工客...
睇下795X同795行法唔同就知點解美孚冇人上
795X美孚開車10分鐘到旺中
795用緊18分鐘
邊個理佢?條線copy and paste 都唔識抵冇人上
今日最後一日半價，坐790 清半開0800班次，將軍澳上客70-75人，0819到藍田交匯處無上落，0823到偉樂街落客3人，0831到九展落客16人
932gz6061 發表於 2023-1-5 17:14
睇下795X同795行法唔同就知點解美孚冇人上
795X美孚開車10分鐘到旺中
795X同主流方向相反
吸客力都係差啲啲
limited 發表於 2023-1-13 09:17
今日最後一日半價，坐790 清半開0800班次，將軍澳上客70-75人，0819到藍田交匯處無上落，0823到偉樂街落客3 ...
0800班次, 多人過0820班次
JX9097 發表於 2023-1-13 09:32
795X同主流方向相反
吸客力都係差啲啲
都係個句啦，佢係唯一一條全日線，佢個方法係真係夠快就冇問題
係795(P)真係太差啦個行車時間