Quanta 發表於 2023-1-1 18:49
今日反一反車 趕客效果可能仲大過半價吸到嘅客
我反而覺得康城線本身已經趕趕地客（797走線麻麻，其他線得一兩班）
ahken 發表於 2023-1-2 13:18
我反而覺得康城線本身已經趕趕地客（797走線麻麻，其他線得一兩班）
797同98根本就係既生瑜 何生亮
兩條齊齊落觀塘道都冇意思
因為九巴喺觀塘道嘅轉乘係屈機
797一係好似當初定線咁做商貿區（但又只限繁時有客）
一係就縮去狗屋做接駁線算數（但將轉其他線唔密）
ahken 發表於 2023-1-2 13:18
我反而覺得康城線本身已經趕趕地客（797走線麻麻，其他線得一兩班）
康城個設計本身無預行巴士 無煙城 變左巴士全走外圍 到而家康城巴士總站 797咁要埋領都 咁都遊花園十分鐘 地籠都就過海了 先天不足難矣哉
dubbies 發表於 2023-1-2 14:31
康城個設計本身無預行巴士 無煙城 變左巴士全走外圍 到而家康城巴士總站 797咁要埋領都 咁都遊花園十分鐘 ...
衰在條鐵大部分時間都兩位數班次又停得兩個站, 服務質數仲停留o係得兩期入伙年代. 不然怎會一有車位推出就火速售罄,5千蚊一個月都大把人租,同咁多呼聲增加巴士服務 .
好似對面杏花新城幾分鐘一班,咁又唔同.
ryulky 發表於 2023-1-2 15:50
衰在條鐵大部分時間都兩位數班次又停得兩個站, 服務質數仲停留o係得兩期入伙年代. 不然怎會一有車位推出 ...
康城唔起車位迫人去坐巴士仲好
dubbies 發表於 2023-1-2 14:31
康城個設計本身無預行巴士 無煙城 變左巴士全走外圍 到而家康城巴士總站 797咁要埋領都 咁都遊花園十分鐘 ...
最開頭康城PTI開出就係環保大道轉左出清半
但之後發現首都領都MISS左佢地又唔會行去康城PTI搭
先要自轉做埋首都領都
反而795P新行法算平衡晒首都領都同康城PTI
797問題係佢似乎唔能夠全日拉去將工
拉得成改做795P行法就最好
796X唔入康城PTI岩岩改個下康城插到飛起
ryulky 發表於 2023-1-2 15:50
衰在條鐵大部分時間都兩位數班次又停得兩個站, 服務質數仲停留o係得兩期入伙年代. 不然怎會一有車位推出 ...
係，閣下講兩位數班次同埋要停調景嶺呢個都係重點嚟，所以屎水諗過海線又的確無可厚非
kay 發表於 2023-1-2 18:22
最開頭康城PTI開出就係環保大道轉左出清半
但之後發現首都領都MISS左佢地又唔會行去康城PTI搭
先要自轉做 ...
其實...拉唔去將工嘅 可以玩74D玩法Mega Plus做尾站 領都做首站 搵個位齋擺車丫自轉真係好討厭 宜家永久冇埋環澳路u turn法就真係...
認真地改一改啦（唔只797，仲有98D特，98S)
290X就睇黎最可以拉入將工”擺”
kay 發表於 2023-1-2 18:22
最開頭康城PTI開出就係環保大道轉左出清半
但之後發現首都領都MISS左佢地又唔會行去康城PTI搭
先要自轉做 ...
康城想將藍直出嘛
擺是但一邊都唔就腳，要行「回頭路」
JX9097 發表於 2023-1-2 23:38
康城想將藍直出嘛
擺是但一邊都唔就腳，要行「回頭路」
用你果招咪得
九龍灣- 觀塘 - 將藍 - 康城 - 康城站 -清半 - 將轉 - 橋底調頭返將轉.......
清半返將藍同觀塘