天空之神 發表於 2023-1-2 23:45
用你果招咪得
九龍灣- 觀塘 - 將藍 - 康城 - 康城站 -清半 - 將轉 - 橋底調頭返將轉.......
工業邨？
依家講緊康城同工業邨點串連將藍線嘅問題
JX9097 發表於 2023-1-2 23:38
康城想將藍直出嘛
擺是但一邊都唔就腳，要行「回頭路」
咁依家都係得幾款790未實行既下階段同埋290E
但290E康城站又唔入其實反正都兜入埋佢兜客可能仲好
反正時間上290E有優勢將軍澳有空間行多少少路
lsc04d11 發表於 2023-1-2 18:47
其實...拉唔去將工嘅 可以玩74D玩法Mega Plus做尾站 領都做首站 搵個位齋擺車丫自轉真係好討厭 宜家 ...
其實無問題，以前98S都係泊街掉喺領都門口
分享一下795今日尾車客量
山東街前：15
山東街至勞資：14 （勞資佔一半）
偉樂街：1
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晉都：-8
環保大道：-8
康城站：-13
山東街上車35分鐘就到康城站係幾吸引，但客量仍然唔理想
KU_7002 發表於 2023-1-4 22:00
分享一下795今日尾車客量
山東街前：15
山東街至勞資：14 （勞資佔一半）
目測同時間795X 個客量都係差唔多
證明795系既走線都係食唔到乜客
走彌敦道油麻地個段看似吸客, 但實情塞車脫班嚇到冇人想等
長沙灣旺角段返康城仲有298X競爭
加埋298X 既50-60個客, 其實加埋就同790既average 70-80差不多
今次795又同九巴搶同一長沙灣旺角段,重現98鬥797局面
康城<-->旺角長沙灣唔夠客做唔到2條線啦
今次惡鬥, 依然覺得九巴又會贏, 好似98咁, 食哂對家所有客
本帖最後由 ben2004 於 2023-1-5 10:16 編輯
kentbryo 發表於 2023-1-5 09:49
目測同時間795X 個客量都係差唔多
證明795系既走線都係食唔到乜客
走彌敦道油麻地個段看似吸客, 但實情塞 ...
同時段既 795X 差唔多坐滿返將軍澳
795 唔停山谷道又唔停九展, 客量都差一截
本帖最後由 kentbryo 於 2023-1-5 10:31 編輯
ben2004 發表於 2023-1-5 10:15
同時段既 795X 差唔多坐滿返將軍澳
795 唔停山谷道又唔停九展, 客量都差一截
...
我意思係長沙灣段同旺角段795同795X 客量都係一擔擔,唔可以稱為理想
係勞資審裁處, 基本上795X次次會早過795幾分鐘到
望上去795X都坐唔滿窗口位
其實,795X都係山谷道同九展(呢個大站最多客)拉返高入TKO客量
795完全唔停呢兩個站真係好奇怪
kentbryo 發表於 2023-1-5 09:49
目測同時間795X 個客量都係差唔多
證明795系既走線都係食唔到乜客
走彌敦道油麻地個段看似吸客, 但實情塞 ...
問題段唔係油麻地段，係昌華街去旺角消防局果段
Citcalag 發表於 2023-1-5 10:32
問題段唔係油麻地段，係昌華街去旺角消防局果段
冇計, 講真呢啲頭段搭巴士咁塞法..
分分鐘搭鐵仲快
除非好想一程過有得坐, 否則都係去返鐵
個區仲有298X競爭
鐵, 298X, 795三味...
如果真係要同鐵可以時間上競爭下, 我估795得信和段打後有得鬥
所以點解790受歡迎咁多, 因為冇九巴爭飯食, 同時, 790真係快過鐵..仲要價錢相近
更唔好講790食埋山谷道+九展
kentbryo 發表於 2023-1-5 10:38
冇計, 講真呢啲頭段搭巴士咁塞法..
分分鐘搭鐵仲快
除非好想一程過有得坐, 否則都係去返鐵
其實有計既，行左荔枝角先去美孚就可以跟795X上橋，而且同795X同站
而家個站喺對面，又兜又食燈