neoplan720p 發表於 2023-1-4 10:48
睇完大家既回覆，只能夠講句：南區既巴士服務，真係no one cares
人口, 客源已經定晒形, 自然剩低cut線同汰弱留強
唔夠人用腳投票被取締係理所當然
UA2892 發表於 2023-1-4 12:45
炮台山(好似)無咗架E車,唔太好除非城巴肯加轉乘,或者提升轉乘10至免費
咁一係推E11擺威菲或者擺入啲城市花園酒店附近
ky927 發表於 2023-1-4 12:48
咁一係推E11擺威菲或者擺入啲城市花園酒店附近
不如E11擺北碼換A11縮去威菲並改為5X走線化加密班次仲好擺電器道呢個路邊總站.;P
ky927 發表於 2023-1-4 12:48
咁一係推E11擺威菲或者擺入啲城市花園酒店附近
威菲連5X都就快冇位
同埋而家都一堆車泊維園路邊起載
961唔愁冇站位
不過好值得考慮72同E11調站減輕MOT負擔
toby_tl10 發表於 2023-1-4 11:36
有咩好care？呢間公司連38 42重組都做得出，而且利東居民用腳投咗票
城巴將38合42目的除了係減少重疊之餘最大目的就係想省返堆11米或下的車(全線12米化).:lol
EX-TL 發表於 2023-1-4 10:52
我想care, 但樓主得個生效日期, 乜都冇!
因為呢個重組大致都係跟RPP落實（例如提早頭班車），冇乜新嘢
AtrHenu 發表於 2023-1-4 12:52
不如E11擺北碼換A11縮去威菲並改為5X走線化加密班次仲好擺電器道呢個路邊總站.
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自從A12大部分時間零服務，A11北角用量明顯上升
咪玩啦阿哥