Mueller
發表於 2023-1-17 01:18
根據專營巴士服務檢討委員會ge文件, 九巴2014或2015年開始開發real-time operations management system (ROM), 當中應該包含埋以地圖或直線圖 (line diagram) 顯示每條路線每架巴士ge位置, 站長應該好易掌握每架巴士可否喺下一程開出之前返到總站, 從而調整開車時間.
不過班站長似乎hea做, 巴士遲返總站系統唔識自動延後開車時間, 站長又唔理唔改開車時間, 結果就係俾假ETA fake乘客.
叉開少少, 九巴開發各種系統啲次序好似好奇怪, 例如ETA九巴由2014年底開始分階段擴展, 2015年底所有獨營線提供ETA.
但係ROM喺2015年中都依然係做緊user acceptance test (UAT), 去到2015年底先開始俾前線督察/站長用.
即係九巴搞掂咗ETA先, ROM就比較遲先完成.
點解唔係開發好ROM先, 俾站長更容易調整班次開出時間, 然後先至推出ETA呢?
以上有關ROM資料全部都可以喺專營巴士服務檢討委員會網頁裡面呢個pdf見到, 封電郵係第4740頁, 不過個file好大, 有時未必成功下載:
https://www.irc-bus.gov.hk/bundles/Bundle%20KMB&LWB-(11%20to%2012)(P.4441%20to%205598)%2020181005.pdf
以上文件亦有提到, 九巴2014年嗰陣曾經招標ROM, 同幾間供應商磋商, 包括Autotoll, INIT, Trapeze同Volvo, 最尾決定唔批合約俾任何一間供應商.
而九巴個ROM project最初都諗住整個driver console, 係一個內置microphone 同 loudspeaker ge touch screen, 另加一個detached mechanical keypad, 可以俾車長同控制中心溝通, 同現有新城LECIP touch screen有啲類似. 不過最終大家都知道就係冇裝到個driver console.
MT695
發表於 2023-1-17 01:39
EX-TL 發表於 2023-1-17 00:06
唉, 一講到6D就搵花墟做擋箭牌.
明明睇住啲車正常返美孚, ETA又寫往牛頭角班次正常, 由/經美孚 長沙灣入青 ...
花墟塞車年年都係癱瘓太子道,6D邊有可能倖免?
其實有車返唔代表一定會有車開
唔計收車
過鐘私走,車長食飯,收工...大把原因
你要知道係咪有車特登唔開/收車只可以拎返實際班次去對,無乜討論價值
同埋昌華街上車,你見到嘅好明顯係預定班次,不嬲都係唔準
咁多年個app都係咁玩法,唔明做咩好似發現新大陸咁
12Lane
發表於 2023-1-17 01:54
唔想blame the victim,九巴ETA垃圾真係唔係第一日,搭地鐵或者其他車咪算。
Fool me once, shame on you, 下一句唔講啦,搭呢d比人陰左十幾年嘅線真係貼錢買難受,佢都唔想做你生意,你又何必反其道而行去幫襯佢。
ENS529
發表於 2023-1-17 01:58
EX-TL 發表於 2023-1-17 00:06
唉, 一講到6D就搵花墟做擋箭牌.
明明睇住啲車正常返美孚, ETA又寫往牛頭角班次正常, 由/經美孚 長沙灣入青 ...
典型貴賓心態:我唔理, 總之我無車搭就係你唔啱~
「睇住啲車正常返美孚」
望到有車行過就覺得佢正常?
其實會唔會佢已經比原編延誤咗成粒鐘?
而就算架車返到總站,
接車嘅車長又有無受塞車影響?
而開車之後條路又唔會塞嘅?
不過我哋呢啲做貴賓嘅又邊會使理~
總之我無車搭就係你巴士公司唔啱~
咩花墟旺角道塞車?係香港人都早知㗎啦~
唔通叫我三點前就好返屋企咩~
我比得幾蚊搭, 你狗巴就有責任準時比車我上~
你哋班打手居然仲咁多維護, 砌詞狡辯!
James116
發表於 2023-1-17 02:05
以前等九巴116ETA仲有3分鐘,結果嚟112, 然後116ETA消失咗
天空之神
發表於 2023-1-17 03:49
ENS529 發表於 2023-1-17 01:58
典型貴賓心態:我唔理, 總之我無車搭就係你唔啱~
「睇住啲車正常返美孚」
因為佢本身話九巴 hea 做 33A 唔係講ETA 誤導
teddybus
發表於 2023-1-17 04:50
ENS529 發表於 2023-1-17 01:58
典型貴賓心態:我唔理, 總之我無車搭就係你唔啱~
「睇住啲車正常返美孚」
講到似層層
原來又係淨係睇住ETA估估下;P
EX-TL
發表於 2023-1-17 09:18
MT695 發表於 2023-1-17 01:39
花墟塞車年年都係癱瘓太子道,6D邊有可能倖免?
其實有車返唔代表一定會有車開
哈... 你當班客傻咩, ETA會show「預定班次」先係預定班次, 冇show又識倒數就係真班次架啦, 你唔係未用過ETA嗎??
現場排左條隊出來, 唔係得我一個人等6D, 等到第三班2A來, 有人由心而發一句: 又~唔係(6D)!!
做乘客睇班次表, 睇ETA, 知道應該有車時有車來, 唔係基本嗎?
仲要理埋你邊度塞車, 塞左幾耐, 有車返總站都有十萬八千個唔開車的理由, 講到脫班係老馮, 冇車搭係應份!!
ENS529
發表於 2023-1-17 11:03
EX-TL 發表於 2023-1-17 09:18
哈... 你當班客傻咩, ETA會show「預定班次」先係預定班次, 冇show又識倒數就係真班次架啦, 你唔係未用過E ...
啱呀, 所以我都撐你㗎~
話之旺角花墟有路陷全封啦,
總之我喺站頭睇住個班次表,
夠鐘就應該要有車嚟比我上,
否則就係證據確鑿嘅脱班!
#我是貴賓
#顧客永遠是對的
znc1911e
發表於 2023-1-17 11:37
EX-TL 發表於 2023-1-16 15:42
尋晚6點前睇準ETA仲有7分鐘有6D到昌華街(往東九), 行到去應該等5分鐘就有車, 咁我又見有兩架6D返緊去美孚,...
見紅Van就跳車啦~
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