TY4934 發表於 2023-2-14 22:02
夠客咩 屯門段淨係做54區
肢解 50M?
50M 屯醫良景山景比 B3A。
50M 54區良景屯門站比 56A。
08x200-201 發表於 2023-2-14 21:19
畢竟城巴宜家AB線做大都可以貼補港島區的虧空，然後仲有個56A的金蛋可以做，肯定港島那兒唔會咁大搞大屠 ...
Ha 港島服務其實已cut到好basic了
另外，今年唔大攪港島係糖衣陷阱？
cruisesnet 發表於 2023-2-14 22:34
Ha 港島服務其實已cut到好basic了
另外，今年唔大攪港島係糖衣陷阱？
特工暢遊關西後,返到香港聽到阿嬸岩岩補充,佢話傳聞想郁既線如下:
2, 5X, 18P, 27, 40M, 66, 71, 95, 98, 629, A17
另外, 4X,48,75,97,780想轉為繁時線, 99想入怡和街, 重開5
都係一句,吹水野聽完就算
皇后山至大埔我又覺得未必係放棄，B8做得起，城巴申請B8A 香園圍經皇后山出大埔沙田，一線幾食。中間沙頭角公路不停站又點話。
FBI2 發表於 2023-2-14 23:06
特工暢遊關西後,返到香港聽到阿嬸岩岩補充,佢話傳聞想郁既線如下:
2, 5X, 18P, 27, 40M, 66, 71, 95, 98,...
動2的話，嘉亨灣嘔車坑給西隧東區線做全日？;P
本帖最後由 ky927 於 2023-2-14 23:14 編輯
FBI2 發表於 2023-2-14 23:06
特工暢遊關西後,返到香港聽到阿嬸岩岩補充,佢話傳聞想郁既線如下:
2, 5X, 18P, 27, 40M, 66, 71, 95, 98,...
629 反而唔意外。必要時拉260兜正門一樣可以。
反而A17真係咩都未做過試過。
99 入怡和街就正常。食得96，唔差在變特慢大流水，最緊要放生返77變快，甚至縮38/42 落返銅鑼灣，但77拉返上啲補東區位
ky927 發表於 2023-2-14 23:08
皇后山至大埔我又覺得未必係放棄，B8做得起，城巴申請B8A 香園圍經皇后山出大埔沙田，一線幾食。中間沙頭角 ...
過境線情況同新界區內線不同，新界區內線俾九巴圍攻，過境線主力做過境客反而做得起
大埔線俾國松其實合理，不過可送埋皇后山經聯和墟去旺角通宵線
不如順便摺埋78X
一換一開條全日大埔線
chamberlain 發表於 2023-2-14 23:22
不如順便摺埋78X
一換一開條全日大埔線
唔覺得大埔線會好賺過觀塘線
chamberlain 發表於 2023-2-14 23:22
不如順便摺埋78X
一換一開條全日大埔線
如果話78X能入觀塘道條數仲可以執執