GD1570 發表於 2023-2-16 17:23
上水站有59S直達關口。
小巴運載能力有限，而且通道狹窄，對帶行李的乘客不太方便。
LN9267 發表於 2023-2-16 17:25
小巴運載能力有限，而且通道狹窄，對帶行李的乘客不太方便。
大把走水貨同攞住勁多喼嘅人搭 618、75 過關啦。
本帖最後由 M722 於 2023-2-16 17:30 編輯
toyl 發表於 2023-2-16 14:06
純粹因為A車無$2，鐵+B5係唯一 $4可到達HZM路線
還有搭E車到東涌消防局，轉B6往港珠澳口岸。
$2 +$2
LN9267 發表於 2023-2-16 17:25
小巴運載能力有限，而且通道狹窄，對帶行李的乘客不太方便。
44系開線到依家一直都係有大量篋客幫襯。
再近少少，深圳灣條618同落馬洲站的75一樣係小巴。
仲未計44B及44B1。
AVW28 發表於 2023-2-16 16:52
1. 沙中一帶建議另開新線做，btw某跑狗公司已開辦沙田香園圍線，單程$20，因此仲有無需要專利巴入去爭飯 ...
大埔既話現有走線點都好過停超級城果邊，只要口岸方向喺林村河畔加個站，咁樣來回方向大埔中心一帶行去巴士站都勉強尚算合理步行路程° 如果改行超級城果邊既話就即係等於放棄大埔墟
p.s. 大圍方向其實應該喺太和邨對面加返個站
LN9267 發表於 2023-2-16 17:20
不過現在B7不到上水廣場，行李客也許在上水等79K去口岸。
九巴在上水轉車站大肆宣傳
79K可以去香園圍
同B7爭飯食
AVW28 發表於 2023-2-16 16:52
1. 沙中一帶建議另開新線做，btw某跑狗公司已開辦沙田香園圍線，單程$20，因此仲有無需要專利巴入去爭飯 ...
大埔可以考慮下用96行法
AE367 發表於 2023-2-16 12:47
B3 B3M：停駛直到永遠，阿們。
B3就應該就快嚟㗎啦 都已經有人放料話屎水下一階段將會復辦佢 至於B3M就完全冇人講過
KG1428 發表於 2023-2-16 20:58
九巴在上水轉車站大肆宣傳
79K可以去香園圍
九巴再進取D，開辦277B停79K隔離，反正東九仍未有跑狗出香園圍
GJ4256 發表於 2023-2-16 21:03
大埔可以考慮下用96行法
經運頭塘達運道果邊上落公路，要食好多枝燈，慢好多。往香園圍方向，可考慮兜埋安祥路、安慈路；往大圍方向，可考慮加停太和巴士總站，又唔影響原有站位。