Choi 發表於 2023-2-17 08:45
怕唔怕26反對？
點解要怕呢？
如果小巴營辦商無正視過下繁大埔區某些站難以上車的問題，包括：
1. 26係救恩、怡雅苑、新興、廣福四站差唔多例飛
2. 26係一田、大埔墟寶鄉橋廣福道等幾班先上到
3. 806B大埔墟廣福道難上車
4. 806B廣福尾站例飛
咁就唔好怪巴士公司爭取加班/加開相關路線。
如果城巴真係咁做，要嘈既應該都係九仔嘈先，雖然果條線一日幾班。
B8現階段暫時只限做星期六日，而且無大埔沙田既短途分段收費，以及大埔往來沙田並不是主要客源(往來兩區既多數都落左火車)，因此對九仔的影響有限(*W3另計，因為該線的新界沿線都比較少用到西九龍站)。
LN9267 發表於 2023-2-17 08:16
https://www.facebook.com/photo/?fbid=524994686438450&set=a.422833979987855
有更多交通組織打B8主意， ...
準備緊，都係果句，B8 潛在市場係好大。
我個人好睇好黃巴對佢動作同發展，黃巴落手做嘢先係正常表現。
不如把B8拆成B8A, (香園圍口岸＜＞九龍塘又一城）在大老山隧道轉乘682/798。龍翔道轉E22，九龍塘又一城站轉22/702。加大轉車優惠仲好。
已出通告
AVW28 發表於 2023-2-17 09:19
點解要怕呢？
如果小巴營辦商無正視過下繁大埔區某些站難以上車的問題，包括：
1. 26係救恩、怡雅苑、新 ...
河東去大埔仲有唔少人保巴, 始終搭鐵要轉倒頭車唔方便
ryumew 發表於 2023-2-17 00:37
九巴再進取D，開辦277B停79K隔離，反正東九仍未有跑狗出香園圍
其實點解當年厹開277支線選擇擺沙頭角都唔喺松園下插旗？有嘅話而家應該可以開“B277”直出東九
GD1570 發表於 2023-2-16 14:48
停唔停深圳灣龍運都唔會贊成囉！
（完)
龍運要反對嘅, 唔該先拎2架車出嚟將R33全日化
魔雪巴士頻道 發表於 2023-2-17 19:39
龍運要反對嘅, 唔該先拎2架車出嚟將R33全日化
龍運話我係要生人霸死地:lol
魔雪巴士頻道 發表於 2023-2-17 19:37
其實點解當年厹開277支線選擇擺沙頭角都唔喺松園下插旗？有嘅話而家應該可以開“B277”直出東九 ...
明眼人都見到會同跑狗爭食，唔覺得運吉會批，一陣綁死自己，搞到黃巴嘈埋一份就冇意思。
#皇后山2.0